经过中国铁建二十五局18个月的艰苦努力，新建大理至丽江铁路仁和至丽江段重点控制工程——新关坡隧道和新木光村特大桥近期完工，路基土石方等附属工程已经进入收尾阶段，全线将于年底开通。　　

    新建大理至丽江铁路仁和至丽江段于2009年1月9日正式开工建设，全长14.7 -

千米，起于丽江古城区七河乡仁和村，止于正在建设中的丽江站，南连大理至丽江铁路，北接正在建设中的丽江至香格里拉铁路。列车设计时速120公里／小时。中铁二十五局仁丽铁路项目负责人介绍说，新建大理至丽江铁路已经于去年9月完成铺轨，年底开通仁和至丽江段后，铁路将延伸至丽江古城区。仁和至丽江段实际上是上承大丽铁路，下启丽香铁路。有预测资料显示，作为规划建设的滇藏铁路的一段，丽香铁路的下一个目标是继续前行1500公里，向北延伸至云南最北部的德钦县，然后向西进入西藏波密、林芝等地，最后到达拉萨。丽香铁路拟于2015年建成通车，届时，它将于大丽铁路连接，构成出藏的西南大通道。