10月12日消息，美国零售业联会（NRF）日前在华盛顿发表报告，预期进口美国集箱货量在10月按年升幅只有11%。美国海运贸易分析师认为，虽然货运高峰比以往提早过去，第四季亦将出现“淡季更淡”的情况，但集箱海运市场今年整体仍属理想的一年。 

　　美国港口集箱进口货量是反映班轮公司泛太航线表现的重要数据，亦是显示美国零售业预测消费信心走向的指标。美西两大进口货物港口将于本周末公布处理量数据，按照已有的最新数据，不少业内人士认为货量升势已经见顶。美国全国港口在8月共处理约142万标箱的货物，较7月升3%，较去年同期亦升23%，是连续9个月录得升幅。 

　　NRF报告称，依据美国零售商补充库存习惯，10月向来是美国港口处理进口货物的每年高峰，但今年的高峰期却提早至8月。该会预期，美国港口9月份理箱量约为137万标箱，将会按月回落3.5%，按年增幅会收窄至20%。10月理箱量则料为132万标箱，按月再跌3.7%，按年增幅只为11%，将显示泛太集箱海运货量提早回落。 

　　美国海运谘询公司HackettAssociates创办人哈克特表示，美国进口贸易表现是经济复苏状况的重要指标，他认为第四季固然是传统的集箱海运淡季，但情况可能较以往更为淡静，因为旺季的高峰被提前。不过，哈克特亦重申，对于集箱海运业而言，今年整体上仍会是业务良好的一年。 

　　NRF副主席戈尔德则表示，目前运往美国的集箱货物仍未干涸，但大部分的美国零售商都为感恩节和圣诞节的补充库存行动基本已经完成，因此货量已掉头向下。他认为零售商目前仍不敢断言经济已经摆脱衰退，须视乎更新的零售数据表现。