为了提升航空市场的竞争力，东南亚各国相继制定并着手实施国际机场扩建计划。泰国的新曼谷国际机场(素旺那普机场)的目标是，到2016年机场的客运能力要提高30％。马来西亚的吉隆坡国际机场已着手建设亚洲最大的廉航公司(LCC)专用航站楼。在东南亚地区经济持续增长，"人流"和"物流"日趋活跃的大背景 -

下，各国都致力于充分发挥该地区连接东亚、南亚与中东、非洲的地理优势，努力使本国机场成为国际航空枢纽。

　　10月末，日本羽田机场正式成为国际机场。此外，日本成田机场也决定扩大机场飞机起降的规模。由于东南亚机场国际化的推进，今后一段时期，各国机场与日本就航空枢纽的竞争将会进一步加剧。不过，业内人士也担心，由于各地机场竞相扩建，有可能造成机场客运能力过剩的局面。