新闻线索：10月8日，国际航空运输协会（以下简称“国际航协”，IATA）与三家政府航空安全机构签署协议，正式启动“全球安全信息交换项目”(Global　Safety　Information　Exchange)。建立一个全面的全球信息交换体系以提升航空运输的安全，该项目可以说是航空史上最雄心勃勃的私营/公众安全合作项目。
    国际航协、国际民航组织（I-CAO）、美国运输部（DOT）和欧盟委员会(EC)共同签署了备忘录(MOU)，为启动“全球安全信息交换项目”搭建了框架性结构。国际航协理事长比西尼亚尼先生表示：“航空是最为安全的旅行方式。我们之所以能够取得这样的安全水平，是得益于政府和行业间的紧密和透明的合作关系，因而可以确定风险和实施解决方案。今天协议的签署，将彼此间长期友好的合作关系又提升至新的水平，消除了安全信息数据外部的藩篱，从而使我们可以聚焦影响航空安全的最大风险。”
    记者点评：今年发生的伊春空难让国内许多旅客至今心有余悸，世界各地近期发生的各类空难更是为全球航空安全敲响了警钟。那么，如何让航空运输更安全？众所周知，航空安全跟安全信息的收集量和准确度关系紧密。安全信息量越充足、信息细节越准确，通过分析所得到事件规律性或趋势性越明显，能制定的安全措施及处理方案就越有针对性，可以更好地堵住航空安全漏洞。此次，国际航协启动全球安全信息交换项目，对航空安全信息的报告、收集、分析和应用，实现安全信息共享，控制风险，消除隐患，预防航空事故等将发挥很好的作用。不过，航空安全信息的建设任重而道远，全球安全信息交换项目能够收到多大效果，还得看各国政府、各航空公司、相关组织及个人的努力程度。只有当政府、组织及旅客等各方力量尽可能做到迅速、准确、详尽地了解、传递安全信息，不断提高安全信息的交换意识，那么航空运输才会越来越安全。 （张华义）