□中国物流与采购联合会会长陆江
   “两岸四地物流合作与发展大会”创办于2001年，这是首次在台湾举办。来自大陆的100多位团员，带着深厚的同胞感情而来，抱着扩大交流、加强合作和学习取经的良好愿望而来。
    首先，我代表中国物流与采购联合会，代表大陆代表团全体成员，对本次会议的成功举办表示热烈的祝贺；对两岸四地的各位代表和来宾表示热烈的欢迎；对桃园县以及台湾同行为本次会议所做得工作表示衷心的感谢！
    过去的一年，两岸四地经济发展都受到国际金融危机的冲击，物流业作为重要的生产性服务业也受到了严重影响。大陆连续推出一揽子计划和相关政策，在世界率先实现经济回升向好。2009年GDP增长9.1%，今年上半年增幅达11.1%。在经济持续向好的推动下，物流业稳步回升。特别是去年3月， 《物流业调整和振兴规划》出台，极大地提升了物流业在国民经济全局的地位，带动了各部门、各地区对物流业的重视和支持。今年1~6月份，大陆社会物流总额为58万亿元，同比增长18.4%；物流业增加值完成1.2万亿元，同比增长15.6%；社会物流总费用与GDP的比率下降到17.9%。就目前情况看，全年仍将保持平稳较快增长。 （下转A2版）
□中国物流与采购联合会会长陆江
（上接A1版）
    一年前，两岸四地物流同行在海峡西岸的厦门相聚，取得积极成果。一年来，世界经济形势发生重大变化，两岸四地经贸关系深入发展。特别是《海峡两岸经济合作架构协议》(ECFA)9月12日起正式生效实施，为两岸步入和平合作、双赢繁荣的新阶段创造了重要条件。面对新的形势、新的课题、新的机遇和挑战，我们今天齐聚台湾，共同探讨两岸四地物流业未来发展前景，促进交流与合作进一步深入，意义重大，影响深远。为此，我提出以下四点建议。
    第一，加强合作。近年来，在两岸四地经济发展和政策推动下，经过业界共同努力，各方物流合作取得了明显成效，打下了良好基础。2003年，内地分别与香港和澳门签署了《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》和《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》（即CEPA）。今年6月，大陆海协会与台湾海基会正式签署《两岸经济合作框架协议》(即ECFA)。这些协议的签署和落实，为两岸四地物流合作提供了制度性保障，我们要在新形势下开辟新的合作空间。大陆将继续奉行改革开放政策，欢迎台港澳同胞在大陆设立物流企业，参与物流基础设施建设，提供资金、管理、技术和人才。随着两岸四地经贸关系稳步发展，我们要逐步把物流合作引向深入，争取就一些具体的项目达成新的合作协议。
    第二，扩大交流。除继续办好一年一度的大会以外，两岸四地物流业界还应建立多渠道、多层次、多方式的联系与交流机制。我们希望与台港澳物流协会加强人员往来、网站链接和信息互通，建立更加紧密的经常性联系。我们也希望就物流管理和技术方面的具体问题进行专题研讨。如，物流标准的协调、协作与协同；物流人才的教育、培训与交流；物流基础理论研究及新技术研发等。我会欢迎在大陆投资的台港澳物流企业加入中国物流与采购联合会，参与企业评估、信用评定、业务培训、研讨交流等活动，享受同等的会员待遇。我们呼吁各方为对方企业提供法律政策咨询以及相关服务。我会将于今年11月，分别在成都和南京举办“中国物流企业家年会”和“中国物流学术年会”，特别欢迎台港澳同胞前往参加。
    第三，相互学习。两岸四地经贸往来密切，经济结构互补性强。发展物流业各有优势，需要相互学习。近年来大陆物流业发展很快，形势很好，但仍处于初步发展阶段，还存在许多矛盾和问题。特别是在供应链管理、多式联运、农产品冷链物流、电子产品物流、物流信息化等方面差距明显，希望学习借鉴台港澳同行的经验。同时，我们也愿意把大陆物流业发展的实际情况介绍给台港澳同行。
    第四，共创双赢。大陆有广阔的腹地和市场，台港澳有良好的区位优势、基础设施和管理经验。近年来，两岸四地经济发展，合作增强，促进了共同繁荣。粤港澳地区物流一体化的推进，台湾“亚太营运中心”与大陆“海西经济区”的对接，大陆中西部地区物流体系的升级改造，中部崛起以及东北地区老工业基地的振兴等，都需要两岸四地物流企业携手合作。我们还要积极创造条件，发挥各自优势，联手开发国际市场。
    各位代表、各位来宾,两岸四地情同手足，同属中华民族大家庭。实现中华民族的伟大复兴，是全体中华儿女的共同历史责任。作为大陆物流行业社团组织，中国物流与采购联合会将积极联系会员企业，鼓励和推动两岸四地物流领域加强合作，扩大交流，相互学习，共创双赢。凡是有利于两岸四地物流业发展的事情，我们都会创造条件，提供支持，搞好服务。让我们携起手来，团结奋斗，务实开拓，为实现中华民族的伟大复兴提供更加坚实的物流保障。