四大国际快递巨头之一的TNT 10月26日在重庆正式宣布，开通业内首条重庆至欧洲专属国际快递航线开航。 
TNT将用波音747货机往返于重庆和欧洲，以满足重庆高科技产业，尤其是高科技电子信息企业对高效率递送服务日益增长的需求。 
目前该国际航空货运通道主要为惠普产的笔记本电脑开辟。 
重庆已经开通了3条重庆至欧洲的国际货运路线。另两条分别是，“重庆-深圳盐田港[7.20 0.84%]-欧洲”的铁海联运、渝新欧国际铁路联运线（重庆－新疆－俄罗斯－欧洲）。 
目前重庆依托美国惠普公司在该市的笔记本电脑项目为主体，打造亚洲最大的笔记本电脑生产基地。这些国际货运大通道的开通，大大缩短了惠普给欧美市场的供货期——航空货运是耗时最短的途径，从重庆直飞列日机场的空运时间为12小时。截止10月23日，惠普已经通过空运方式发货306.161吨。 
惠普笔记本电脑亚太事务部物流总监亨利今日表示，该公司的重庆基地今年计划外销300万台笔记本电脑，其中空运外销约240万台；2011年将外销2000万台笔记本电脑，平均每天货运量将达到350吨，需要4架波音747-400全货机直飞欧美、亚太地区等全球30多个电子产品分拨点。 
重庆机场集团有限公司副总经理曹千里称，“随着惠普笔记本电脑在重庆的量产，今年12月将有另一家航空公司在重庆开通国际货运航线。目前还有来自俄罗斯等国的4至5家国际货运商正与重庆机场接洽，商谈物流运输合作，他们全是惠普的物流合作伙伴。TNT一家‘吃不下’重庆笔记本电脑外销货运业务。” 
根据重庆市发展笔记本电脑的规划，未来3年内该市将年产笔记本电脑8000万至1亿台笔记本电脑。 
重庆市在今明两年内，还计划有望开通新加坡-厦门-重庆-阿姆斯特丹、上海-重庆-列日、重庆-台北等货运航班，以及上海-重庆-布鲁塞尔、重庆-北京-洛杉矶、北京-重庆-悉尼、上海-重庆-罗马、重庆-北京-米兰、新加坡-重庆-纽约等国际客运航班。 
在这几条航线中，重庆起到了国际货运与客运中转枢纽的作用。