近期,宝安的物流产业频频传来喜讯。本月15日,在2010年中国(深圳)国际物流与运输博览会(以下简称“物博会”)上,宝安展团携手众多知名物流企业和园区高调亮相,备受市民关注。本月18日,历经一年建设完工的深圳机场保税物流中心正式封关运营。得益于宝安物流生态环境的完善,众多物流企业纷纷把总部落户宝安……曾经的“中国出口第一区”正在向“物流强区”转变,宝安物流业的发展正迎来蓬勃发展的时期。
“物博会”宝安展团现丰姿
和往年参加“物博会”相比,今年宝安展团更显得底气十足。
本月15日上午,2010年中国(深圳)国际物流与运输博览会在深圳会展中心拉开帷幕,由国家交通部和深圳市政府主办的“物博会”,吸引了50多个国家和地区的近千家企业参展。在“物博会”的众多展馆中,宝安展馆无论是在规模上还是在展馆设计上,都显得与众不同,吸引了国内外参观人士的关注。
在深圳,谈起物流业的发展,人们首先想到的是盐田港、赤湾港以及福田物流保税区,很少有人知道宝安物流的亮点。如今,在本届“物博会”上,由宝安区高新办(物流办)牵头,重点组织了15家“物流新锐”企业、机构等,以专区形式向国内外的人士推介宝安海、空、港综合优势和发展远景。
在宝安的专门展区内,有多个为人所知的“大腕明星”。如USP深圳亚太转运中心,该中心是USP在亚洲最大的转运中心,2008年10月开始动工建设,一期占地面积8.9万平方米,建筑面积5.1万平方米,该中心分拣设施的业务处理能力可达到每小时1.8万件,并可弹性扩展至每小时3.6万件。万港物流集团作为大型现代综合物流集团,在全国拥有37家全资子公司、分公司、50余个合作营运网点,为客户提供涵盖采购、生产、销售领域的全方位供应链一体化综合服务,年业务量超过1600万吨。
还有国家级物流产学研基地中唯一的中职学校宝安职业技术学校,该校2004年创建现代物流专业,成为深圳市中职类学校中最早开设、最为成熟的专业之一,为整个深圳的物流产业培养仓储管理、运输管理、配送管理、物流营销等岗位初、中级物流作业的专门人才。
除了参展的企业介绍之外,宝安展团内还有保税物流园区、物流金融代表、第三方物流企业等,以及宝安区物流产业发展的相关扶持政策和物流业发展规划。
宝安区高新办(物流办)相关负责人在展会上向记者介绍了此次参展的目的———“宝安组织企业参展‘物博会’,旨在进一步推进宝安区物流产业高端化、信息化的发展,推动制造业和物流业的联动发展,在低碳经济发展方式上先行先试,促进特区物流业一体化的建设。不久的将来,宝安将被打造成高端、低碳、精益的国际化、现代化区域物流枢纽中心”。
众多企业云集物流园区
在“物博会”上看到的宝安物流业发展情况,正如管中窥豹只见一斑,要想了解宝安物流业的发展,还需要深入到物流园区内。
在宝安大道上,临近机场,在西乡黄田、草围村附近,很多物流车辆不停地穿梭；路两边的民房或者店面里,有很多物流企业的招牌,以及大包小包要运输的货物。这些门店式的小物流公司只是机场周边配套物流业态之一。再往机场物流园区内走去,一条两车道的柏油路上,穿梭着各式各样的货柜车,路两边坐落着众多大型物流企业。
深圳市联运通物流有限公司半年前还在福田的车公庙附近办公,如今已经在南航货运村内修建起了大型机场配货操作中心以及总部管理中心。联运通公司是南方航空公司年度货量深圳第一、全国第二的货代公司,主营航空货运,在福田中心区受制于场地、仓储、运输等多种原因的制约,在今年的5月份正式把公司总部搬迁到宝安机场物流园区内,同时在机场附近的黄田村建起了一栋六层高的仓储配送中心。
在受益于航空业的发展,机场物流园区正迎来越来越多的物流企业入驻,围绕着航空为主的物流业已初具规模效应。“随着机场物流保税区的运营,以及机场相关配套设施的完善,将会有更多的物流企业入驻。”宝安机场办公室人员说。
最近的一两年内,有联邦快递、UPS、翡翠航空、德国汉莎、顺丰等国际国内知名物流企业相继在宝安落户。
机场物流园区的快速发展,只是宝安区物流产业发展一个部分。还有一批在建的重点物流项目,如万港物流集团一次性投资7.3亿元在宝安区兴建“万港国际新兴物流园”,宝鼎威物流公司投资2.6亿元建设“宝鼎威(宝安)陆运港”,神州通物流配送总部投资5亿元在宝安落户投产……
如此众多的物流企业入驻,与宝安极力打造物流园区不无关系。根据《深圳市现代物流业发展策略研究与空间规划》,在深圳市规划布局的市级八大物流园区中,有4个布局在宝安区,园区用地规模占全市八大物流园区总规模的41.3%。这4大园区分别是宝安的机场物流园区、龙华物流园区、大铲湾物流园区及固戍配送物流园区。这些园区依托机场、港口、口岸等区域性交通基础设施,是大型跨国物流企业在全球布局的重要节点。
为推进物流产业集群化发展,宝安区还以机场航空物流产业园区和大铲湾物流园区为重点,加快推进九围高端物流产业孵化基地、福永码头及福田保税区扩区物流园区、海空后方物流配套扩展区、西乡城市配送物流园和石岩工业物流园等物流园区的建设。
政策扶持现代物流产业崛起
配合物流业的快速发展,宝安区也在逐渐完善相关扶持政策。
今年6月份,宝安区出台了《现代物流业发展专项资金管理暂行办法》,为中小型物流企业发展提供资金扶持,推动物流业务向产业链高端延伸。该《办法》指出,对于上市公司、市民营百强物流企业,以上一年度营业额为基准,当年营业额增长超过20%以上的部分,每超过1000万元,奖励1万元,最高不超过50万元；对经认定的区内注册并承接物流业外包等业务的第三、第四方物流企业,年营业额在4000万元以上8000万元以下、8000万元以上3亿元以下、3亿元以上的,一次性分别给予5万元、10万元、50万元的奖励,此外还有其他与物流配套设施的政策扶持奖励。
“为应对金融危机,宝安区出台了《关于加快发展现代物流业的若干措施》,宝安财政每年拨出3000万元设立扶持现代物流企业发展专项资金,鼓励国内特大型物流企业在宝安设立全国物流总部,鼓励制造业将物流业务外包,促进产业融合发展。2009年成为宝安物流产业发展的元年,政策的出台极大地促进了宝安物流业的发展。”区物流办负责人说。
为了推动宝安区现代物流产业做大做强,加快建设物流强区,今年5月份,宝安区制定出台了《宝安区现代物流业发展规划》(2010—2020年),提出今后10年,宝安区发展现代物流业的“战略目标”是:通过实施“以港兴区”战略,以物流基础设施为支撑,以现代信息化平台为保障,以物流产业园为载体,加快推进现代物流产业体系建设,在全市乃至全国形成较强的物流产业服务功能和辐射带动力。通过5至10年的努力,使宝安区成为深圳建设国内领先物流服务枢纽和国际性物流运营中心的重要支撑区。