随着“重庆造”笔记本电脑产量的逐步增加，在首条渝欧货运航班开通仅仅一个月后，全球国际快递集团TNT今日宣布，增开重庆到欧洲的专属航班，使得重庆到比利时列日航线由现在的每周二、六两班增至每周二、四、六三班，TNT集团北亚区董事总经理迈克・德瑞克表示，预计年底将实现每日一班。

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明年“重庆造”笔记本将外销2000万台

　　据了解，重庆直飞列日的空运时间按计划只要12小时，这大大缩短了惠普给欧美市场的供货期，截至10月23日，惠普累计空运发货306.161吨。惠普笔记本电脑亚太事务部物流总监亨利透露，惠普重庆基地今年计划外销300万台笔记本电脑，其中空运外销约240万台；2011年将外销2000万台笔记本电脑，平均每天货运量将达到350吨，需要4架波音747-400全货机直飞欧美、亚太地区等全球30多个电子产品分拨点。

　　为了保障惠普空运货物在机场范围内的高效畅通，重庆机场调整规划，投入1.5亿元建设了进场跨线桥、进出机场联络道和惠普专用货站。同时，机场集团还特别制定了航空物流运送保障方案，确保24小时之内，惠普紧急货物能即到即走。

　　外资航空看好重庆 争抢物流蛋糕

　　据重庆市经信委副主任郭坚介绍，目前，重庆至欧洲货运路线有三条，包括“重庆-深圳盐田港-欧洲”的铁海联运、渝新欧国际铁路联运以及重庆直飞欧洲货运航线。他透露，今晚他将去哈萨克斯坦，为下月从重庆火车西站出发的渝新欧国际铁路联运五定班列，跟沿线各国洽谈相关事宜。

　　“随着惠普笔记本电脑在重庆的批量生产，今年12月将有另一家航空公司在重庆开通国际货运航线。”重庆机场集团有限公司副总经理曹千里告诉记者，现在还有4至5家国际货运商正在与重庆接触，这其中包括俄罗斯等国的货运公司。

　　据悉，今明两年重庆有望开通新加坡-厦门-重庆-阿姆斯特丹、上海-重庆-列日、重庆-台北等货运航班，以及上海-重庆-布鲁塞尔、重庆-北京-洛杉矶、北京-重庆-悉尼、上海-重庆-罗马、重庆-北京-米兰、新加坡-重庆-纽约等国际客运航班，为IT企业的货物外销欧美提供有力的航线保障。