随着珠江源大城市的迅速崛起，曲靖市已逐步发展成为滇东区域性中心城市。曲靖市委副书记、市长岳跃生在接受媒体采访时称，在“桥头堡”建设推进过程中，曲靖市将成为云南加强同国内其他地区的横向经济联合和协作、承接东部产业转移的重要区域，并以其独特的区位、交通、自然资源和产业基础等比较优势，辐射带动周边地区发展。 
　　曲靖市与贵阳市、兰州市等省会城市2009年地区生产总值的差距仅有数十亿元，而且曲靖市经济增长势头强劲。因此，岳跃生提出，在一到两年内赶超西部经济规模较小的省会城市，特别是贵阳市，以后将成为曲靖发展的重要市场。而工业，将是曲靖发展的基础。 
　　　计划 2015年实现经济总量倍增 
　　云南信息报（以下简称“云信”）：曲靖是如何理解“桥头堡”战略的？在“桥头堡”建设中，曲靖市的定位是什么？ 
　　岳跃生：“桥头堡”战略，彰显了云南在中国向南亚和环印度洋国家开放中的枢纽作用和基地作用，是国家对云南的重大发展定位。面向西南开放的“桥头堡”，包含大通道、大基地、大开放的内涵。 
　　曲靖市在云南省拥有其他州市不可替代的两大中心，第一是产业基地中心，第二是物流中心。现在我们云南7个重点州市的经济总量占全省85%，而曲靖市经济总量和人口都排名第二位。在农业产业上，曲靖市粮食、烤烟、生猪等产量在云南省首屈一指。曲靖市工业门类齐全，而且近几年经济发展迅速，烤烟、能源、装备制造、化工等行业在云南地位举足轻重。 
　　云信：曲靖市在交通、工业方面是否具备竞争优势？将如何发挥这些资源在“桥头堡”战略下的作用？ 
　　岳跃生：曲靖市地处滇黔川三省结合部，素有“入滇锁钥”之称，交通优势明显。同时，曲靖也是云南省重要的工业基地，2009年全市工业总产值达到1010.99亿元，在全省稳居第二位，“十一五”以来年均递增21.2%。可以说，曲靖市的交通和工业在全省的地位举足轻重。 
　　特别是工业，2009年全市工业增加值完成409.4亿元，占全市生产总值的比重为47.5%，比2005年的194.4亿元（占全市生产总值的44.1），净增215亿元，增长了2.1倍，年均递增20.5%。未来几年，传统的化工、冶金、机械等产业通过提质改造，产业链不断延伸，产品结构明显改善；生物制造和新能源、新材料等新兴产业健康发展。 
　　依托这些比较优势，力争到2015年地区生产总值突破2000亿元，实现经济总量倍增，比“十一五”末翻一番；到2020年人均生产总值达24000元以上，与全国、全省同步实现全面小康的总体目标。 
　　交通 建设曲靖2小时经济圈 
　　云信：在交通基础设施建设方面，曲靖市有哪些计划？ 
　　岳跃生：曲靖市位于西部大开发南贵昆经济带的中心，辖区内有3条铁路、4条国道和4条高速公路，曲靖中心城区距离昆明新机场仅1小时车程，入省通边快捷。西部大开发以来的10年间，曲靖市先后投入了220亿元建设交通基础设施，全市公路建设基本以每年1000千米的速度在延伸，公路密度是全省的近2倍。到2015年末，曲靖市将完成高速公路390千米，解决杭瑞高速曲靖境内“断头路”问题。 
　　利用交通优势，曲靖市也正在大力发展现代物流服务业，希望建成西南重要的区域性现代物流枢纽。重点推进西城区、南海子等10个以工业品仓储和产品包装、装卸、运输为主的工业物流中心加快建设，加快以产业物流为主的生产性服务业发展，把曲靖市建成连接内地、通边达海的重要通道和西南重要的区域性现代物流枢纽。实施总投资478亿元的296个重点项目，力争把曲靖市建成西南重要的区域性现代物流枢纽，到2015年增加值达715亿元。 
　　配合珠江源大城市建设，曲靖市提出的发展目标是实现市到县公路高速化，主要出省道路高速化或高等级化，形成市中心城区到各县市2小时经济圈。公路客运站场的建设必须坚持前瞻性、功能性的统一，合理布局客运站场，加强公路客运与城市公交、出租车、铁路客运等运输方式的衔接与协调，努力实现“零距离换乘”、“无缝对接”，为旅客乘车候车提供方便。 
　　工业 6大支柱产业投资近3000亿 
　　云信：曲靖市工业发展基础好，但高耗能、高污染的重工业居多，那么工业经济在转方式、调结构方面有哪些做法？ 
　　岳跃生：曲靖是云南产业体系较为完善的州市之一，在工业方面已形成了涵盖39个行业大类的较为完善的工业体系，培育壮大形成了烟草及配套、能源、化工、矿冶、汽车和机械制造、生物资源开发创新六大支柱产业。现已基本构建了以优势特色农业、能源、烟草、化工、冶金、汽车和机械制造、轻工及建材、生物制药业为支柱的产业集群。依托“两种资源，两个市场”，加快建设具有明显区域特色和明显竞争优势的产业基地，打造新高地，曲靖具有明显的优势。 
　　云信：在工业体系保障“桥头堡”建设过程中，有哪些重点项目正在开展？建设目标是什么？ 
　　岳跃生：曲靖市将继续致力于加快产业结构调整，推动经济发展方式转变，培育壮大能源、烟草及配套、化工、冶金、装备制造、新材料、特色生物等支柱产业群，力争把曲靖建设成为西南煤电及新能源基地、现代烟草加工基地、新型煤化工基地、先进装备制造基地、有色金属及新材料基地、绿色食品基地六大支柱工业体系。 
　　六大支柱工业行业总投资将超过2979亿元。具体来讲，在能源基地建设方面，曲靖市正在实施总投资848亿元的60个重点项目，把曲靖建设成西南地区重要的煤电基地和以风能、核能为主的新能源基地，到2015年增加值达到300亿元。实施总投资33亿元的5个烟草项目，把曲靖建成全国重要的现代烟草加工基地，到2015年增加值达到125亿元；实施总投资782亿元的43个项目，力争把曲靖建成西南地区重要的化工基地，到2015年增加值达到196亿元；实施总投资898亿元的29个项目，把曲靖建成西南地区重要的冶金及光伏材料基地，到2015年增加值达到298亿元。后两个基地投资分别为126亿元和292亿元。 
　　城建 “十二五”末城镇化率达70% 
　　云信：根据此前规划，珠江源大城市建设将是曲靖市未来5-10年城市化发展的方向，那么这个规划的建设目标是什么？基础设施建设能否保障城市和人口的扩张？就业如何保证？ 
　　岳跃生：曲靖市是人口大市，2009年末全市在籍总人口616.2万人，常住人口占全省总人口的12.7%，是云南省人口第二大市，人口密度也高于全国、全省平均水平。因此，推进城市化建设和城市基础设施建设、提供就业机会是未来城市发展的重点。 
　　推进滇中城市经济圈一体化建设，是曲靖市未来几年城市建设的主要工作。按照“一主两副”（即以麒麟区含曲靖经济技术开发区为主城区，沾益、马龙为副城区）统筹规划，大力发展珠江源大城市经济，大力发展珠江源低碳城市经济，将曲靖构建为滇中城市经济圈的东部增长极，增强珠江源经济圈的辐射力和影响力。力争到2015年，珠江源大城市建成城区面积达100平方千米，城镇人口102万人。中心城区建成面积达到70平方千米，城镇人口72万人，城镇化率70%。中心城区建成国家级文明城、生态城，8个县城建成省级生态园林城。 
　　在基础设施建设方面，主要推进路网、水网、电网等建设。交通方面除了前面谈到的，还要配合做好滇中城市轻轨建设准备工作，争取启动会泽旅游机场建设。随着城市人口的增加，曲靖市将建立完善以政府投入为引导、企业投入为主体、市场融资为支撑的多元化教育体系，依托曲靖师范学院建成以工科为主的曲靖综合大学，培养高层次人才。大力发展职业教育，将曲靖职教中心建成全国知名、西南一流的职业教育基地，同时解决居民就业和经济发展对技能人才的需求问题。