国家交通部制定的“世博安保环沪‘护城河’方案”中，有4个省级内河检查站在青浦，由此入沪的船舶量占全市内河入沪船舶量的65%。从世博安保开始至今，青浦区地方海事处处长吴强以高度的责任心，率领海事处一班人对入沪船舶实施了全覆盖、高质量的安保检查，共检查入沪船舶27423艘次，对1548艘次的船舶进行了登船检查，并滞留问题船舶135艘次，遣返问题船舶61艘次，有力保障了内河水域的安全。 　　青浦区是上海市唯一连通江浙两省内河航道的区域，水上接口非常多。为确保完成世博安保工作，吴强深入各个水上检查点，检查各项安检、技防设备，询问安保工作运行情况；同时深入各个港口河道以及所有的水上接口，仔细检查可能存在的问题和隐患，并多次赴吴江、嘉善等地，会商世博安检对接联动事宜，建立联动机制，形成水上安保无缝对接网络。他通过深入分析辖区水上交通安全形势，组织人员研究制定了《中国2010年上海世博期间青浦区内河水上通航和交通管制实施方案》等4个重要方案。
　　水上海事安保从4月1日起试运行，全区4个省级水上安保点实行24小时全天候模式运行。吴强从那天起就开始带头执行“天天都是工作日”的勤务工作模式。他强调领导责任，制定了领导带班制度，建立了24小时值班制度，以此应对处置各类突发事件。世博会开幕式、开园以及期间的各项重大活动中，总是能看到他出现在水上检查站站点巡查，确保万无一失。尤其在一二级管控期间，他坚持深入第一线了解动态，积极为职工解决实际困难，充分调动海事安保人员的工作积极性，形成相互激励、奋勇争先的良好氛围。
　　4个水上检查点的“进入核查”任务极其繁重，仅长湖申线检查点的每天入沪船舶有550余艘，平均3分钟就有一艘船入沪，其它3个水上检查点每天入沪船舶也达到近800艘。为此，吴强通过抓规范操作，积极提高工作效率，既严格按照制度规范强化安检，又方便群众顺利、快速地接受安保检查。