位于重庆保税港区水港内的重庆航运交易所日前正式挂牌成立。该交易所初期将主要开展传播交易（包括交易公示、见证等）；航运人才交流（包括用工、培训、航运物流等）；信息交流（包括货源、运力、航期等）三项业务。重庆市市长黄奇帆表示，三至五年后，长江上游航运货运量的50%、集装箱80%以上，长江中上游地区船舶交易70%以上，将通过重庆航交所完成。 
黄奇帆说，重庆航运交易将形成专业化服务支撑体系，聚集航运金融结算、交易、海事、保险、仲裁等航运要素，增强航运业与金融、贸易等其他机构的沟通交往，促进重庆长江上游航运中心和金融中心的形成。 
「目前在沿海有上海航运交易所，内陆成立的重庆航运交易所，将使重庆内河航运的比较优势和保税港区的政策优势得到充分发挥，3至5年后，长江上游地区航运货运量的50%、集装箱的80%以上，长江中上游地区船舶交易的70%以上，将通过重庆航运交易所完成。由此，重庆航运辐射能力将得到全面提升，周边省市中转量佔重庆港全港货物吞吐量的比重由目前的35%将提高到50%。」他称。 
随茩姨y加快建设内陆开放高地，重庆境内铁路、水路、公路的联运，以及内陆水路与沿海地区近海水路的联运、重庆内陆水运与国际远洋海运的联运日益紧密，需要大量信息沟通提高各种物流方式的效率。航运交易所作为综合信息平台，依託内陆唯一的保税港区的政策优势，为各种航运公司、船代、货代、港口物流等航运市场主体和金融、保险等社会服务机构，提供信息发布、金融结算等一体化综合服务。 
重庆航交所亦将建设船舶交易信息系统，形成面向国内外船东、修造船厂、船舶经纪人的船舶交易市场和船用设备交易市场；将开展航运金融和货物交易综合服务，开展金融结算、信用评估、担保等航运货物交易综合服务；并将促进航运人才发展，建设航运人才信息系统，设立劳务外派服务机构，扩大重庆海员劳务对外输出。