9月29日，据国资委网站消息称，上海最大基地航空公司——中国东方航空集团公司（下称东航集团）与上海机场（集团）有限公司（下称上海机场）作为上海枢纽建设的两大主体，于9月28日在上海签署《战略合作框架协议》，联手推进上海航空枢纽建设。

　　在战略合作的框架下，东航和上海机场将各司其职为 -

上海航空枢纽港的建设提供动力，根据协议，东航集团将加大在浦东机场的运力投入，积极开辟国际航线，加密国际、国内航班，完善浦东机场航线网络布局及衔接性，建成4进4出高质量航班波。上海机场加紧建设浦东机场第4、第5条跑道及相关配套设施，提升机场服务能级。双方还将共同优化中转流程，力争实现浦东机场国际转国际80分钟、国际国内互转80分钟、国内转国内60分钟。

　　根据国务院颁布的上海建设两个中心（国际金融中心和国际航运中心）的战略规划，在上海枢纽建设中，东航集团和上海机场已成为“唇齿相依、密不可分”的共同体。

　　双方承诺，将继续坚持浦东机场为主、虹桥机场为辅的战略，通过密切合作，力争2015年：上海机场客货吞吐量达到亿人次和550万吨，其中，浦东机场6500万人次和475万吨，虹桥机场3500万人次和75万吨，一举进入世界机场排名前列；东航集团全力构建浦东机场枢纽航线网络，在上海客运市场份额达到50%，成为领先亚洲、享誉世界的大型枢纽航空公司，责无旁贷的承担起上海基地航空公司的角色。

　　东航集团管理层表示,东航集团与上海机场的合作也是公司整个发展战略中的重要一步，使得东航集团在打造枢纽过程中获得更大的发展空间。

　　而上海机场董事长吴念祖亦表示，上海机场将在进一步完善枢纽设施、优化资源配置、提高机场保障能力等方面为东航集团的中枢运营创造更好的条件。