10月1日傍晚，在厦门海事局3艘海巡艇的护航下，装载着特大型码头装载门机的“粤神州69”号轮从厦门港石湖山码头航经金门管控水域安全靠上刘五店码头。
这是近几十年来，在两岸海事机构通力协作下，大陆商船第一次航经金门方面管控的特殊水域执行运输任务，也是继2010海峡两岸海上联合搜救演练成功举办之后，两岸海事又一次的成功合作。两岸海事机构通力协作，共同为厦门港东部港区建设开通了一条安全、便捷的通道。
为支持厦门港刘五店港区建设，确保“粤神州69”号轮的航行安全，两岸海事机构加强沟通、通力协作，采取措施确保海上运输安全顺畅。期间，台湾港口海事部门积极配合，按照代理申请做出专案许可，洽商金门渔会配合清除航经水域设置的渔网，开通海事通信频道加强监控保障；厦门海事局高度重视此次航行作业的海上交通安全保障工作，组织海事专业骨干力量制订航行保障方案，与有关各面进行多次协调制订专门的航行计划书，对航程进行反复推演，要求“粤神州69”号全程保持安全航速，航行期间厦门海事局船舶交管中心加强对“粤神州69”号轮的助航监控服务，全程密切跟踪船舶动态，及时为其提供安全信息服务；同时，厦门海事局执法支队、同安海事处出动3艘巡艇分别在“粤神州69”号轮进入和离开金门管控水域期间进行巡航、护航，做好应急保障以及船舶抵达刘五店卸吊期间的现场监护工作。
“粤神州69”号船长108米，型宽26米，型深7.4米，总吨5202吨，净吨2913吨，载重吨8411吨。此次航程装载2台码头装载门机。