中国港口协会集装箱分会昨发布的最新统计数字显示：2009年，阳逻港集装箱吞吐量突破25万标箱，比上年增长57%，增幅高居长江沿岸各港口榜首。这主要得益于江海直达航线的复航。 
　　去年2月底，“武汉阳逻港——上海洋山港”江海直达航线重新开通，从阳逻港起运出口的外贸货物48小时抵达上海洋山港，并无缝对接远洋干线班轮，水上运输时间比以前缩短了近一周。
　　去年4月初，阳逻港与东西湖保税物流中心实现“区港联动”后，进出口企业货物通过阳逻港时，可实现一次性报关、查验、放行，企业第二天便能拿到出口退税，运营成本明显降低，而资金周转效率大大提高。这两大优势为阳逻港吸引了来自四川、重庆、河南、荆州、宜昌、长沙等长江中上游地区的大批外贸货物。而港口周边企业经营形势的整体好转，也为阳逻港增加了新的货源。
　　据悉，阳逻港集装箱二期工程4个5000吨级兼顾万吨级集装箱泊位将在今年6月建成运营。届时，阳逻港年集装箱吞吐能力将突破一百万标箱，成为长江中上游第一大集装箱港口。