7日，中山金辉船厂制造的首艘60米海上工作船正式下水，顺利交船给沙特船东。海上工作船按照美国船级社规范标准建造，可适航于无限航区，总长60米、型宽16米、型深6米，设计吃水4.3米，总吨位1400吨，载重吨1800吨，航速13.5节，总造价1210万美元。
船舶科技含量很高
    金辉船厂有限公司总经理叶贺胜介绍说，此次交接的“HADI25”船是金辉船厂为中东船东———HADI海岸服务公司建造的，具有拖船、对外消防、物料供应、双动力自动定位系统等功能的海洋石油工程作业船舶。
    “比如说双动力自动定位系统，只要海上钻油平台发出信号，在任何地方都可以收到信号，及时为钻油平台提供补给。”负责该艘船舶设计的公司副总李国松表示，这艘境外工作维护船是一艘科技含量较高的船舶。
还有四艘类似船在造
    金辉船厂落户港口镇多年，目前年产值超过亿元。叶贺胜介绍，由于生产车间环境限制，公司想制造百米长大船难度很大，近年来在建造中小型船舶方面掌握成熟技术。
    到目前为止，已签订挪威、新加坡、沙特等多个国家和地区海上平台工作船订单十多艘。该公司还在建造四艘类似海上工作船，最大的一艘67米长，是为马来西亚客商建造的。“我们还有几个大订单在谈，订单已排到明年。”该公司董事长黄金明称。