12日起双双停牌，东航集团2009年预计盈利6亿元人民币
　　在线国际商报讯 记者李鹏报道 ST东航（以下简称“东航”）、*ST上航（以下简称“上航”）于1月7日晚各自发布了停牌公告。公告称，为确保收购请求权和换股实施顺利进行，东航、上航将于1月12日起连续停牌，东航15日起复牌，上航将在完成相关手续后退市。
　　东航、上航此次换股吸收合并方案已于2009年12月30日获证监会核准。
　　东航在公告中表示，将与上航及相关机构密切配合，尽早完成收购请求权及尽快实施换股吸收合并工作。东航称，将通过上交所交易系统方式向异议股东提供收购请求权申报，收购请求权实施的股权登记日为1月11日。
　　收购请求权行权价格为5.28元/股，行权申报时间为1月12日至14日。
　　东航提示，截至1月7日，ST东航A股股票收报6.12元，比收购请求权行权价高出17.61%，投资者若行使1份收购请求权，所持有的1股东航股票将以5.28元出售给国家开发投资公司。
　　上航在公告中表示，公司股票自2010年1月12日（周二）起开始连续停牌，直至完成终止上市手续。截至7日，*ST上航收报7.44元，比现金选择权行权价高出35.27%。投资者行使1份现金选择权，所持有的1股上航股票将以5.5元出售给国家开发投资公司。
　　根据此前公布的重组方案，东航拟以换股吸收合并方式重组上航，东航与上航的换股比例为1.3：1，即1股上航股份可换取1.3股东航股份。交易完成后，上航全部资产、负债、业务和人员进入东航，成为东航全资子公司———上海航空有限公司，保留原上航的品牌、经营权、债权债务和合同义务。
　　记者另从东航获悉，东航集团总经理刘绍勇在日前召开的东航集团2009年工作会上表示，东航、上航为双方加强业务领域的合作，成立了五个业务推进小组，按照“整合资源，统一行动，形成合力”的原则，梳理确定合作项目和合作点，在客运业务、货运物流、机务维修、运行保障、地面服务等方面，顺利推进业务合作，取得了明显的协同效应。
　　刘绍勇还表示，2009年东航集团预计可实现营业收入424.06亿元，盈利6亿元。而2009年东航通过A股、H股定向增发，顺利完成70亿元注资和资本市场70亿元融资，大幅降低了资产负债率，“止血、断臂、输血、造血”四大行动成效明显，实现可控成本费用同比下降15%。