波音公司（Boeing Co.）表示，自从2008年5月开始长达18个月的经济下滑后，国际航空货运量终于在2010年“强劲反弹”，到2029年将实现年平均增长率5.9%。波音称，2010年的前8个月“与2009年同期相比估计运量增长达到24%”。

　　在其11 -

月2日发布的《世界航空货运预测》中，波音表示“虽然经济形势不容乐观，但未来20年，全球航空货运量将在2009年的基础上翻两番……货运机队的飞机数量也将同比增加三分之二以上”。

　　波音表示，2009年后期，全球经济下滑开始趋缓，因此弥补了上半年货运量大幅减少带来的影响；与2008年相比，全球航空货运量下降了11.3%，国际货运吨公里数（FTK） 同比下降了1.8%。而2009年上半年，月度航空货运量同比下降20%-30% 已是很常见。

　　“2008-2009年航空货运量第一次连续两年呈收缩态势”，波音称，“货运量的下降几乎影响到所有地区的市场，但与行业货运流量相关的市场，其境况往往糟于对行业货运流量依赖程度较低的市场”。

　　实际上，波音早在2005年就表示，“燃油价格的上涨使得航空货运转型为价格较低的公路运输和海运模式”。这也就使得原本在2005-2008年“稍有”增长的货运量经历了大幅下降，而波音公司将这次下降的原因归结为“伴随全球经济下滑的行业活动的巨幅下降”。

　　波音公司表示，今年强劲的货运反弹“预计将推动航空货运流量到2010年底重返2007年的最高水平”。