交警从早疏导交通至午休，离开现场仅40分钟，滞留“长龙”排出近300米 　　 
　　　　从10日清晨开始，所有开车驶至长吉公路南线长春环城高速公路桥下的人都必须耐心地在此等待。 
　　　　由于积雪融化后结冰，高速桥下路面的冰层厚度已经接近10厘米，连重型货车也被“坑”在桥下，无法移动半步。 
　　　　自行车道成了惟一行车通道 
　　　　12时50分，记者来到现场看到，桥下宽约40米，长30多米，共建有两个桥洞。原本一个桥洞应该供行人行走和自行车行驶，另一四车道的桥洞供给机动车通过。但现场情况却是，自行车道成了这里惟一的行车通道。 
　　　　整个桥下都是厚厚的冰层，路面湿滑泥泞，很多准备通行的车都在这里望而却步。在机动车道上，一辆箱式货车横在马路中央，任凭司机如何尝试，车轮只在冰层上原地打转。 
　　　　“我是12时30分左右到这里的，开到桥下看路面不行，打算调头回去，结果直接误这儿了。”司机说，“这里实在太光了，路面坑坑洼洼的，啥车都白搭。” 
　　　　冒险行进车辆接连被“困” 
　　　　13时10分，被困货车找来一辆蓝色的箱式货车帮忙，通过牵引最后总算从“困境”中挣脱出来，司机随即调头退出了桥下。 
　　　　箱式货车离开桥洞后，机动车道没有了障碍，很多车辆又都大着胆子继续行进，但结果却是有人欢喜有人愁。 
　　　　先是一辆蓝色货车，车上满载了一车铁管，刚驶入桥下就被“困”个结实，一排车道就此无法通行。紧接着是一个白色货车，与“铁管货车”擦肩而行，但还没行至“铁管货车”位置便再也动弹不得了。 
　　　　记者在现场细数发现，现场过往车辆以货车居多，被困的也多为货车。当一辆车被困后，在众人帮助下，平均15分钟才能挣脱出来，而之后不到2分钟，就有新的车继续被困。是走、是等，很多司机都开始犹豫起来，在现场滞留的车辆也越来越多。 
　　　　交警赶到联系铲车清冰 
　　　　13时15分，一辆公路巡查警车赶到，两名交警随即开始疏导交通，协助群众帮被困车辆从冰坑里“逃出”。 
　　　　警长袁庆云介绍，从7时开始，他们一直在现场疏导交通，直到中午午休时他和同事才离开现场，回单位吃饭。 
　　　　“我们离开时现场已经没有滞留车辆了。这一共才离开了40分钟，现场又变成这样了。”袁庆云说，“再等等，我已经联系铲车了，一会就到。等把冰清理干净，滞留情况马上能得到缓解。” 
　　　　此时，现场滞留车队已经接近300米长。 
　　　　铲车工作1小时路面恢复畅通 
　　　　13时30分，铲车终于赶到现场，交警在现场临时实行了交通管制。伴随着铲车的轰鸣，清冰工作正式开始，经过近1个小时的清理，桥下的冰层基本被清理干净，15时左右现场恢复畅通。