走近凉潭岛，一座现代化的铁矿砂中转基地已显雏形。 5条浮吊船、1条打桩船正在加紧施工；输送廊道、辅助工程建筑的地基处理已经完成，正在进入准备施工阶段；由数百名工人组成的施工队伍来回穿梭……“目前公司正在进一步加大投资力度，争取年底前完成全部工程量的70%。”舟山武港码头有限公司综合 -

部部长陈界元告诉记者，在全市“百日攻坚”活动中，他们结合工程实际对整个进度作了系统的安排，力争在百日攻坚阶段完成投资5.5亿元，全年累计完成投资7亿元，并争取使项目比原计划提前两个月于明年10月1日前投产。

　　由武钢、宁波港及和润集团三方合资的舟山武港码头工程项目位于普陀区六横凉潭岛，项目主要建设1个25万吨级铁矿石接卸泊位（水工结构按靠泊30万吨级船舶设计），设计年接卸能力1500万吨；1座5万吨级装船泊位和2座1万吨级江海直达装船泊位，设计年装船能力1500万吨；1座工作船码头及相应配套设施，总投资约25.6亿元。到明年下半年一期工程完工后，将建成一座占地630多亩、年吞吐量超3000万吨的国际一流铁矿砂中转码头。

　　据了解，目前，装船码头、卸船码头、矿石输送系统等主体施工单位已经进场。装船码头自6月11日开始第一根PHC桩沉桩施工以来，目前已完成整个工程进度的60%以上；卸船码头也完成了整体工程量的40%以上；陆域系统于今年9月开工，目前正在紧张施工中。

　　针对施工过程和建成后可能出现的环保问题，武港公司专门委托专业机构进行环境监理、施工期环境监测以及水土保持监测等工作。在工程概算中，涉及到环境保护及劳动安全工程的专项费用就达4800多万元。“这部分资金主要用于配备防尘网、洒水车和清扫车，设置洒水除尘系统和干式除尘系统，设置密闭溜筒、密闭导料槽和防尘橡胶帘，在建筑物周围区域及道路两侧进行绿化等。”该公司工程部副部长田永军对记者说，各施工单位在施工过程中，一律要求采用先进的环保设备，如中交二航局在施工中就采用了德国进口的无泥浆排放清水钻，每台高达200多万元。