太中银铁路的建设者们在陕西境内完成最高时速120公里等5个速度等级的货物列车试验任务后，近日开始逐一整治联调联试中发现的问题。

　　西安铁路局总工室牵头，建立联调联试问题库，将检测数据和发现的问题汇总分类，反馈到建设单位、生产厂家和相关设备管理单位，逐一整改销号。该局工务、电务、供电等设备接管单位安排足够的劳力机具，加快轨道、接触 -

网、通信信号精调工作进度，确保设备动态达标。

　　全线路基、涵渠、桥梁铺架、正线铺轨及 “四电”工程任务全面完成后，西安局提前介入接管工作。他们成立接管领导小组，从全局抽调数百名专业工程技术人员，全面负责接管后的联调联试工作。这个局从11月初开始，首先进行了时速140公里的工务、电务、弓网检测车试验，随后进行了时速80公里、90公里、100公里、110公里、120公里5个速度等级的货物列车试验。

　　经过联调联试和整改，太中银铁路陕西段线路合格率达到95%以上，全线电务信号设备已基本满足试运行要求，接触网设备动态检测基本合格，为全线试运营奠定了坚实的基础。