本报讯 自明天起，邮航上海邮件转运作业中心由虹桥国际机场转场至上海浦东国际机场。邮航是继UPS、DHL之后，又一家落户浦东国际机场的货运航空公司。这是邮航继今年启动南京新机坪后，在作业组织布局上的又一次战略性调整。  
    邮航上海邮件转运中心目前保障的国内航线有“北京—虹桥—广州”和“天津—浦东—南京”往返航线，国际航线是“厦门—浦东—大阪”往返航线，每周保障航班达70班。由于虹桥机场的发展受到周边环境的限制，近几年一直处于超负荷运转的状态，不能达到现代物流高效、准确、及时的要求，无法满足中国邮政速递物流业务发展的需要。 
    转场浦东国际机场后，邮航运力资源将通过这一国际航空枢纽平台得到进一步优化和释放，在与上海和长三角地区地面邮政的作业环节进行更紧密衔接的同时，也为邮政速递物流拓展国际市场、争取政策支持和提高通关速度等提供了便利条件，为中国邮政速递物流业务大发展提供了空间准备。 
    据了解，作为长三角发展现代物流业的战略重点，上海浦东国际机场借鉴国际主要枢纽机场和物流中心的建设及运营经验，面向现代物流产业发展，建立了集物流、信息流、商流于一体，具有综合物流服务功能的现代化航空物流中心。（杨卫东）