快递业集体涨价

   “公司决定从本周一起对货样快件和非货样快件在原基础上上调2元，但是校园价格暂时还未调整。”11月16日，在申通快递川大代办点，工作人员刘晓琴手拿两个电话不断通知客户前来取货。

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近一个月来，我们一直没涨价，但现在实在承受不住了。”申通快递成都分公司总经理陈贤红说。

   被称为“四通一达”的申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快运，均于11月开始涨价，平均涨价为1-2元/票。看似涨价不多，但相对原先市内件首重6元、跨省件首重10元左右的价格来说，涨幅接近20%。

   各大快递公司在“告客户书”中说，涨价缘由是油价上涨所引起的运输费用增加及人工成本增加。

   网购倒逼快递业变革

   快速增长的网络购物正倒逼快递业加速变革。

   “现在大学生网购非常多。11日淘宝举行半价秒杀活动，我们那几天累坏了。”申通快递川大代办点工作人员刘晓琴告诉记者。申通快递工作人员小聂也深有同感，“以前我们每天出单100个左右，现在每天要出单接近300次。”

   “网络购物占申通快递的65%-70%，申通快递成都荷花池代办处业务超过90%都是网购快件。”陈贤红介绍，迅猛发展的网络购物让快递公司意料不及，对营业员和基本设施的投入远远跟不上，一旦快件量的增加峰值超过快递企业自身的服务能力，就会出现亏损和压货现象。

   “这对于盈亏平衡或微利的民营快递公司来说既是机遇又是挑战。”圆通速递四川分公司总经理夏发平说，我们接下来致力于走品牌路线，跳出无序竞争和压价怪圈。

   快递行业单子丢失、服务态度不好、投递不及时等问题一直是投诉的焦点。“现在快递公司压价和恶性竞争现象严重，上调价格有利于其改善服务。”中国物流与采购联合会副会长崔忠付说。

   中小网络商家受冲击大

   快递涨价，对不同商家影响程度不同。

   记者致电京东、新蛋等大的网络商城，了解到其包邮政策没有发生改变。记者在当当网上看到，其购物满29元免运费政策也没有发生改变。西南交通大学物流学院教授马祖军说，这些大的商对客（B2C）网络商城能够保持运价不变，主要是和物流公司有强大的议价能力，以及其自身建立了物流配送平台，快递费用一般都会由B2C企业作为客户优惠项目而免掉，第三方快递涨价对其影响并不大。

   快递费用上涨波及最大的是中小卖家。淘宝社区里对快递上涨声讨声一片，淘宝成都卖家“ccvickoko0702”在家里分拣货物时抱怨道，“我卖的小物品本来利润就低，还要时不时做些免邮费活动，大的快递公司不划算，小的又不放心。这下邮费上涨了生意更难做了。”

   西南财经大学现代物流研究所所长李胜认为，简单向下游消费者转嫁物流成本并不是长久之策，快递企业可以更多的考虑从成本管理、规模效率上改变困境。