近日，南通港洋口港区烂沙洋北水道10万吨级进港航道工程航标设置获上海海事局航批复，满足了施工条件。16日，南通市港口管理局接到批文后组织连云港苏海航标工程有限公司进行航标的制作、组装，预计11月底前往现场布设，年内建成通航。

　　洋口港区于2008年宣布初步通航后，被列入国家临时开放口岸，港区内码头项目建设 -

进展不断加快。即将建成投产的中石油LNG、10万吨级石化码头等项目迫切需要一条高等级的进港航道。南通市港口管理局根据洋口港区的水深条件，决定在烂沙洋北水道利用自然水深建设一条10万吨级的进港航道。自去年前期工作开展以来进展顺利，目前已经办理了全部的审批手续，进入了施工阶段。

　　该航道工程主要包括10万吨级进港航道一条、工作船航道一条、外锚地和应急锚地各一个。其中，10万吨级进港航道全长18.6km，设标宽度450m，航道最小水深-10.6米；工作船航道全长12.9km，宽100m，设计水深4.7m；外锚地为边长1180m的正方形水域，设计水深16.5m；应急锚地为直径1180m的圆形水域，设计水深14.4m。

　　据了解，该航道建成后，将满足目前世界上最大的LNG船舶（26.7万m3）单向乘潮通航和10万吨级减载船舶乘潮双向通航，为南通沿海港口等级最高的航道。