舟山市岱山县近年来凭借优越的港口岸线资源，这里崛起了傲视全球的船舶制造业，去年全县船舶修造（船配）企业44家，船舶工业总产值172亿元，世界20强船企中有2家就在岱山，不久前这里被授予浙江省唯一的船舶修造产业基地。坐落于岱山本岛的浙江鑫光船舶配件制造有限公司，就是岱山船舶制造业兴起的产物。这家专攻船舶阀门的企业，经过一年多时间的建设，崭新的厂房矗立在岱山东沙的舟山市汽船配先进制造业基地。至今年10月，一批目前国际上最先进的阀门样品已经生产出来。“酒”正酿，“香味”已飘四方。不但当地的船舶企业纷纷上门预订产品，外地船企闻声也希望“鑫光”能为他们加工产品。在船配业竞争异常激烈的状态下，身处海岛的“鑫光”为何能有如此魅力？
    “鑫光”公司的董事长来文光、总经理赵志慨原来都是主营服务业的，人生阅历丰富。当他们“嗅”到未来5到10年700亿元的舟山船舶配件业商机时，果断作出投资船舶配件企业的决策，使“鑫光”成为岱山最早投入试生产的船配新企业。
    与不少新建企业不同的是，“鑫光”公司不是先建厂房而是先造生活设施——综合楼和办公楼，用赵志慨的话说，“兵马未动，粮草先行”、栽好“梧桐树”引得“金凤凰”。他说，只有把生活服务设施、办公条件搞好了，高素质的技工、优秀的经营管理人员才会落户海岛企业。现在的企业不能再停留于过去那样低层次的竞争，仓促上马，风餐露宿，起点不高，短期行为……那样的企业不但做不好，也做不强做不长。
    有意识营造良好的“栖息”环境，确实起到吸引人才的作用。现任总经理助理孙荣发，甘愿辞掉在大陆一家中型阀门企业副总经理职位，一头扎进“鑫光”公司共同创业。曾在山东一家阀门企业从事相关工作30多年、有着丰富技术经验的戴文德，不远千里来到这里当技术总工，并带来了多名技术骨干。毕业于安徽理工大学的本地女生毛玲娜，放弃在安徽房产公司一份较好的工作，到这里做人事专员。
    到过浙江鑫光船舶配件制造有限公司的人，会发现进这家企业的门岗，好像是进地铁的入口。也就是说，只有通过刷卡，门才会自如开合。刷卡管理，已覆盖“鑫光”员工的工时考勤、内部消费、原材料认领、设备启动、能耗等方方面面，并与奖惩“挂钩”，真正做到了“制度管人”。
    在总经理赵志慨的办公室，有一个电视屏幕，里面可见厂区内各主要场地的场景，而且即使出差，他在手提电脑上也可以随时通过网络调取监控画面。这样的监控系统也许在一些大企业和特殊行业习以为常，但据说这样的监控系统在如此规模的船配加工企业几乎很难看到，更谈不上异地随时监看。有一次，视屏监控管理员看到有员工在安装设备时操作不规范，当即提醒，避免了安全事故的发生。
    为了争做一流的船配企业，“鑫光”的加工设备都是采购自国内领先厂家的最先进数控设备，为此他们的采购价格可能要翻番甚至高出几倍，但却能在更高起点上引领行业，提升了企业的档次，为产品的优质奠定了坚实基础。
    技术总工戴文德告诉我们，为确保产品质量，不但对材料供应商进行严格的筛选，必须具备权威机构的材质报告，而且对材料毛坯实行抽查检验。在产品加工过程中，推行质量认证体系，严格控制公差范围，镙梭高低顶端齐平，阀体内腔彻底检查，所有的零配件加工后不准落地，进行严格的密封和强度试验，使阀门结构紧凑，开启自如。目前该公司不但自主生产船用蝶阀，而且研制开发其他如消防、安全等各类实用阀门。戴文德说，据他多年来了解的全国阀门生产行业，“鑫光”公司的设备在全国同行中是一流的。
    笔者去“鑫光”公司的那天，恰逢中国船级社来该公司进行质量认证和产品型式认可工作，为使公司产品成为同行业中的佼佼者，真正打造世界一流企业，“鑫光”公司目前正在逐步完善各项企业管理制度和认证标准。中国船舶工业管线标准行业委员会主任罗发元最近考察了“鑫光”公司以后，认为这是他看过的最好的船配企业，该委员会已决定把今年的行业年会放到这里来开。