□隋秀勇
    11月10日，A.P.-穆勒·马士基集团发布了2010年前三季度的公司财报。马士基方面表示，得益于较高的集装箱航运运价和石油价格，前三季度集团净利润达42亿美元，营业收入较去年同期增长17%，至414亿美元。
    其中，集团集装箱航运及相关业务的利润达22.54亿美元，这得益于集装箱平均运价增长34%，货运量增长7%　及单箱成本下降。另一个盈利状况较好的业务板块——石油和天然气业务盈利13.39亿美元。
    此外，APM码头公司和钻井业务分别为马士基集团赚得6.68亿美元和3亿美元。
    对于第三季度录得的数据，马士基集团首席执行官安仕年表示：“这样的结果很不寻常，我们感到非常满意。市场逐渐向好，但首要的是我们的运营拥有良好的状态，特别是的集装箱业务得以改善，盈利能力领先于竞争对手。我们已经准备好去抓住机遇，尤其是在新兴市场。”
    降低成本及经营调整使集团的竞争力进一步增强，该举措为集团全年盈利贡献了5亿~10亿美元。
    马士基集团预计，由于淡季的到来，年底集装箱业务的货运量及运价都会下滑，因此，第四季度的业务较前三季度会降低一些。这不会对马士基2010年业绩产生较大影响——全年盈利预期为50亿美元。这归功于较高的集装箱运价、不断提升的效率及运营成本的降低。
    但马士基方面表示，2010年全年的预期由于受到集装箱运价、货运量、美元汇率及国际油价存在很多不确定的因素的影响仍旧充满不确定性。