日前，南通中远船务船体车间制作的“决心”系列风车安装船桩腿制作工程及合拢吊装取得成功，桩腿直线度公差控制在±5mm 范围内，桩腿对角导轨板平行度控制在±2mm 范围内，整个桩腿制作精度完全达到设计和使用要求。在桩腿分段制作过程中，建造小组顺利攻克了导轨板的下料、装配、焊接等难关。他们精心策划建造方案，优化焊接及加热顺序，从而有效的控制了桩腿分段制作的精度。在桩腿吊装过程中，船体车间积极与技术部工装室协调，确定了“先将C 段与A+B 预合拢，切割余量，安装合拢工装，再进行分别合拢”的方案。两条线同时推进，既缩短了坞期，又保证了精度，为公司节约了大量成本，同时，也为“决心2 号”和“东安吉”风车安装船项目顺利推进打下坚实基础。