从战机到无人机，从民用大飞机到支线客机，从直升机到水陆两栖飞机，从长征火箭到“天宫一号”目标飞行器，这些高科技航空航天展品无不具有“中国血统”。为期6天的第八届中国航展于11月21日圆满落幕，“中国制造”在本届航展上大放异彩。
 本届航展期间，各国家及地区的参展商之间共签订了28个项目，合同、协议及合作意向的价值达93亿美元(不包括C919大型客机启动用户订单)，成交金额比上届航展增长了一倍多。这也是中国航展自举办以来专业日中涉及签约金额最多的一届航展。
 据了解，本次航展在前七届航展成功举办的基础上，在专业化、国际化、品牌化等方面，都实现了质的飞跃。来自世界35个国家和地区的近600家航空航天企业前来参展，室内参展净面积达23000平方米，比上届增加了2000平方米，国际展商参展净面积比上届航展增长了15%以上。
 本次航展期间共展出各种类型飞机71架，有40架飞机进行了飞行表演，比上届航展进行飞行表演的飞机架数增长了近一倍。值得一提的是，参展飞机中，通用航空飞机达到35架之多，通用航空热成为本次航展的一大亮点。随着我国低空空域的逐步开放，波音公司、巴西航空工业公司、美国豪客比奇公司等一批国外公务机公司开始登陆中国航展，到飞行培训展台前咨询学习飞行驾驶的观众也大大超过往届。挂牌仅两年的中国商用飞机有限责任公司成为签约大户，分别与国航、东航、南航、海航、国银金融租赁有限公司、美国GE金融航空服务公司签订了100架C919大型客机订单，与中国航空技术国际控股有限公司签署了关于100架ARJ21-700系列飞机的销售协议。
 此外，航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会、记者招待会、招待酒会等多达51场，为广大展商和专业人士提供了充分交流的专业平台。
 随着中国航展的影响力和吸引力不断扩大，本次参加航展的专业观众和专业买家、潜在客户的数量也大大超过上届航展。在3个专业日内，共有10万名专业观众入场观展，比上届航展专业观众数量增长超过10%。国内外57个军政贸易团及驻华使领馆团体参加了本届航展。而3天的公众日也吸引了30多万名普通观众前来参观。
 据透露，下一届中国航展将于2012年11月13—18日在广东珠海举行。