本报讯（记者 赵芸）“平时最多只需要三天，现在一个星期了都还没到。”最近，在网上开店的王女士有些抱怨，因柴油紧缺，快递也变成了“慢递”，买家老抱怨收不到货，快递公司又推脱是因为加不到油。记者从身边不少网购族了解到，快递速度明显变慢了，以前省内一两天能快递到的东西，现在得要三天以上，更不用提省外的快件了。
    在某机关工作的小胡上周一在网上拍了一件大衣，当晚就付款了。卖家是江苏无锡人，当时强调说第二天就会发货，差不多三天后到，现在一周都过去了，还是没有见到货。小胡查下了货，发现货物居然还在杭州配送中心。“三天后，货还没到，我拨打快递公司的服务电话，人家告知我公司的货车加不到柴油，什么时候加上油才能给我送货。”小胡无奈地表示，天气变冷了，指望不上那件大衣，只能高价从商场买了件棉袄。“亲们手下留情啊，最近的快递有点慢啊。”陈小姐在网上开了家童装店，虽然最近生意不错，每天能接几笔单，但因快递的速度使得退货、评差评的买家有所增加，陈小姐郁闷得不行，只得一个一个打电话给买家解释，央求买家修改评价。
    记者电话采访了几家快递公司，几名负责人向记者证实了“因油而慢”的说法。某快递公司负责人解释，每年的国庆到元旦就是快递运输的“春运”期，尤其在今年特别明显，并且绝大部分都是淘宝等网购交易商品。很多客户都在这期间反映快递速度太慢，一方面是因为量太大，不少地区皆出现“爆仓”等现象，快递公司已来不及发放快件，另一方面北方冷天气频发，大雨、大雪或大雾天都会极大影响快递的流通量。“柴油荒正好撞上货运高峰，导致问题更严重。”有业内人士指出，10月份以来网络购物交易量大增，物流公司的货物分拣压力实际上从10月底开始就加重了不少，而近期柴油荒则让原本就已减慢的物流发货速度更加雪上加霜。