“十二五”末，扬州市沿江造船企业将减少到30家以下。记者24日从全市船舶修造行业整治整合和安全生产工作推进会上获悉，为进一步集约利用岸线资源，今后5年中，扬州市将推进现有177家船舶修造企业兼并重组，关停兼并重组140余年产万载重吨以下的船企，全面推动扬州市船舶制造业转型升级，力争到2015年，形成造船能力1200万载重吨，船舶工业产值1000亿元。
    船舶工业是扬州市三大支柱产业之一，目前，全市共有船舶修造企业177家，今年1—9月份，船舶工业实现规模以上工业产值305亿元，占全市规模工业总量的8%。预计今年全年载重吨可达到550万吨，约占全国总量的8%左右、全省总量的20%以上。据了解，在该市船舶工业快速发展的同时，存在着安全生产形势严峻、岸线资源浪费严重、产业整体水平偏低等问题。为此，我市决定在今后5年，加快船舶行业的整合整治，推进造船企业兼并重组、做大做强，加快提升船舶工业的集聚度。
    此次船舶行业整治整合，将对规模小、布局散、效益差、技术水平低、缺乏安全性、环保节能不符合要求、审批许可不齐备、不符合扬州市岸线开发和建设规划、不符合国家有关法律法规要求的船舶修造企业进行整治整合。重点整合年产万载重吨以上的造船企业，“十二五”末沿江造船企业减少到30家以下。对使用长江岸线的新建船舶项目，岸线投资强度不低于200万元/米，新建项目投资不低于2亿元，岸线产出率不低于300万元/米，年造船不低于50万载重吨。
    “十二五”期间，扬州市将重点发展“三园一基地”，分别为邗江船舶（重工）产业园、江都船舶工业园、仪征船舶工业园、太平洋船舶配套产业基地，力争到2015年全市形成造船能力1200万载重吨以上，年产量超1000万载重吨，船舶工业产值实现1000亿元，建成具有国际先进水平的船舶及配套产业集中区，把扬州打造为国家级船舶工业基地。