“海西”有了首个目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区域——保税港区！1月12日，厦门海沧保税港区（一期）正式通过国务院联合验收组验收，并获得证书。

　　经过综合评议，国家联合验收成员一致认为厦门海沧保税港区（一期）基础和监管设施建设已基本达标准，准予通过。至此，厦门海沧保税港区成为我国第10个可以正式封关运作的保税港区，同时，也标志着厦门关区以保税港区为龙头，以保税物流园区、保税物流中心、保税区、出口加工区为枢纽，以公共型和自用型保税仓库和出口监管仓库为网点的多元化保税物流监管体系已全面形成。

　　厦门海沧保税港区规划面积9.5092平方公里，由嵩屿码头、国际货柜码头、海润码头及仓储物流园区、厦门出口加工区等五个部分组成，内部划分为保税加工区、保税物流园区、现代港区等三个区域。目前港区共有25条国际远洋航线，到达世界各地主要港口，现有及规划、在建的深水泊位有19个，可停靠十万吨级集装箱货轮。2009年厦门海关监管港区进出境船舶2143艘，进出口集装箱达192.4万个。保税物流园目前共有19家物流企业，基本能满足保税港区封关运作后的各项需求。

　　记者从厦门海关了解到，保税港区是目前中国大陆对外开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、通关最便捷、区位优势最明显的海关特殊监管区域。保税港区可以开展存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物；对外贸易，包括国际转口贸易；国际采购、分销和配送；国际中转；检测和售后服务维修；商品展示；研发、加工、制造；港口作业等九大类业务。可以享受国外货物入港区保税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税等多项优惠措施。