据悉，马士基航运有意建造1.8万箱特大型货柜船，并最快在今年底前向韩国大宇造船及海洋工程公司下单，订单涉及船舶20艘，总值约为40亿美元。 　　作为货柜海运业龙头，马士基向来都意建造大型船舶，例如“爱玛•马士基”号在06年交付营运时，开创了全行业万箱货柜船的先河，其后地中海航运和法国达飞轮船的万箱船才陆续交付。