11月26日上午，中国长航船舶重工江东船厂2号数控切割车间和船台旁彩虹门飞架，彩旗飞扬。上午8时50分，在一阵震耳欲聋的爆竹声中，该厂出口英国的1号35000吨船开工点火；10时28分，该厂为希腊阿莱德公司建造的第5艘57000吨“克瑞勒”号巨轮，高昂着船头，轻快地滑入了长江。江东船厂在一天内先后完成两项重大生产节点。 
    1号35000吨散货船是江东船厂出口到英国的第一艘船舶，该船将采用国际海试组织近期通过的《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准（PSPC）》建造，船舶入挪威DNV船级社。
    该船为直艏型，无球鼻艏，双壳双底，配有2台气动便携式“清货吊”，船上配有游泳池等实施。该船总长180米、型宽30米、型深14.7米、设计吃水10.1米、航速14节、主机功率6900千瓦、载重量35000吨。