MAN Diesel公司近日为Scandlines轮渡公司的M/V Sassnitz号客轮渡提供1台优化了的螺旋桨，为该轮渡在日常航运中提高了12%的效率。
    据了解，Scandlines公司合并丹麦和德国航线之后，成为欧洲最大的轮渡公司之一，在丹麦、德国、瑞典等波罗的海国家和芬兰等海域运营国际旅客和货物运输，在11个港口的8条航线运营17艘渡船，2009年运送了超过1730万名乘客、400万辆汽车等。 

（MAN公司PrimeServ人员安装MV Sassnitz新桨叶）
    Scandlines公司项目工程师Rasmus Nielsen指出，“面对燃料价格攀高，我们开始关注螺旋桨改造方案，我们将Sassnitz号的螺旋桨瓣更换成现代的优化设计型，测试结果显示提高了12%的效率，而MAN Diesel公司原先设定的目标为提高8-10%，效果更佳。”
    Sassnitz号由4台MAN L40/54发动机提供动力。MAN Diesel公司螺旋桨设计部门首先对Sassnitz号的运营效率进行了全面分析，并由PrimeServ部门人员参与安装新的螺旋桨瓣。

（Scandlines项目工程师Rasmus Nielsen和MAN业务经理Brian Grusgaard）
    MAN公司推进部门售后升级与改造支持经理Brian Grusgaard指出，“MAN Diesel公司和 Scandlines公司开展可控螺距螺旋桨合作已有20多年历史，希望将来有更多的船东和我们合作进行此类的改造方案”。