扬子江船业台湾上市将届满2个月，扬子江董事长任元林指出，在台湾发行TDR，确实拓宽了扬子江与台湾潜在客户的合作机会，并且与台湾供应商有进一步的接触；任元林此行并与台船签订备忘录，由台船提供船舶设计与供图，扬子江提供船坞与人工，让双方以互补形式扩大彼此营运规模，未来更将合作成立船舶设计公司。
    任元林指出，由于造船产业已几近饱和，就产业前景而言，不管全球经济状况如何恢复，船舶的供过于求乃是一个不可避免的趋势，特别是在2008年的金融风暴之后，他认为未来「每个船厂的产能都开到全满，已经是不可能的事情了。」在这样的状况下，任元林认为，各船厂之间技术和品质的竞争将更形白热化，船厂之间将持续整合、併购、与淘汰。
    任元林强调，台船的设计能力和技术服务，在造船业界素享有盛名，然而由于船坞限制了台船的产能扩充，而扬子江则是有较强的产能优势，签订合作协议，就是利用双方在产能及设计能力的互补关系，扩大合作、创造双赢局势。