希腊船舶经纪咨询公司日前公布的2009年干散货船拆船市场报告显示，印度成为去年最大干散货船拆船国，期内共拆解473艘干散货船，中国紧随其后。
    报告提醒，今明两年将共有逾3000艘干散货船交付，超灵便型船在未来五年的交付量高达900艘，占现时同船型运力的108.6%，将是运力过剩问题的重灾区。
    该公司预测，即使2009年拆船价格平均按年上升两至四成，船东2010年仍会更积极拆船。
    根据N.Cotzias统计，总计所有主要船型，全球2009年共拆解1244艘船舶，其中731艘为干散货船，折算运力为4360万载重吨。
    印度占去干散货船总拆解量的64.7%，达到473艘，高踞榜首。中国则拆解271艘，排名第二。孟加拉和土耳其则分别拆解211艘和105艘。 （航运）