据大公网报道， 广船国际总经理韩广德透露，今后广船将致力探索开发军民用的新船型，譬如目前正为瑞典格兰特航运公司建造两艘世界顶级客滚船。该“格兰特”号客滚船性能超过欧洲船厂建造的同型船，自动化控制程度为当今世界最高水平，有望打破由欧洲船厂独霸的局面。
    韩广德表示，客滚船集高速、安全、平稳、低耗、设备先进、注重环保于一体，是造船行业中技术难度极高的新型船舶，亦被列为国家重大技术攻关项目，建造难度相当大。长期以来，其建造市场基本上由欧洲船厂独霸，即使在亚洲日本、韩国这样造船工业相对发达的国家，也极少尝试建造。
    据透露，“格兰特”号客滚船性能超过欧洲船厂建造的同型船，自动化控制程度为当今世界最高水平，船上的导航设备亦具备国际一流水准。其主要用于装运卡车、小汽车、游客以及提供船上游客住宿和娱乐服务，是连接大陆与岛屿间的人车两用交通运输船舶。尤其适合欧洲航区的航运公司在旅游澹、旺季分别作为货船与游船不同需求。 
   “格兰特”号1600米车道客滚船 ，是我国广州广船国际股份有限公司为瑞典格兰特航运公司建造的，2003年10月交付使用，由于广船国际此前于2001年7月为该公司建造的客滚船“威斯比”号营运数个月来效果良好，所以船东请广船国际再新造两艘同样的客滚船。据广船国际有关人士介绍，“格特兰”号客滚船就像一座浮动于水上的“星级酒店”，装修豪华舒适，完全按照欧洲文化背景和生活习惯进行布置，并在舒适性、安全性、环保等方面都有极高的要求；全船设有169间客房和3个大厅，可载乘客1600人，设有酒吧、餐厅、儿童娱乐室、医疗室、商店和闭路电视等公共场所和设施，且每个房间都布有电话、计算机局域网接口，乘客可随时上网与全球保持联系，可为旅客提供舒适的旅行生活。此外，该船前后两区域安装有航空式座椅席，中间为休闲区域，船上设有3部为旅客服务的电梯和1部工作电梯，旅客和船员可以自由方便地到达各住舱区及汽车甲板。