从1月18日起，杭州—香港将正式启动货运航线运营快件业务，杭州、香港两地间进出口快件直运模式将正式开通。今后，杭州将成为全国航空快件运输枢纽基地。 　　1月12日，“2010年香港·浙江周”在香港正式开幕。包括顺丰速运(中国)有限公司投资的中国航空快件运输枢纽基地在内的35个项目在会上签约，项目总投资逾56亿美元。
　　杭州将成全国航空快件运输枢纽基地之一
　　在今天的签约仪式上，另一个引人关注的项目是顺丰速运(中国)有限公司与杭州萧山国际机场的战略合作。通过双方的合作，顺丰速运将在杭州机场建立顺丰速运中国航空快件运输枢纽，形成覆盖国内国际主要城市的货运航线网络，年货邮量超过50万吨。
　　顺丰速运拥有自建基层营业网点2600多个，服务网络覆盖全国33个省市区(含直辖市、香港、台湾、澳门)、218个地级市，拥有10架全货机。在国内速递企业中，顺丰速运的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政服务总公司(EMS)，排名第二位。
　　杭州萧山国际机场董事长盛继芳接受采访时称，1月18日，杭州—香港将正式开通货运航线运营快件业务，并开辟杭州、香港两地间进出口快件直运模式，属地办理进出口保管验放手续。
　　“此前内地货物要出境，基本都采用国内航空转运、广东口岸通关、陆运进出关境的模式。杭州、香港间进出口快件直运模式开通以后，杭州及内地的快件就能直接出境。”盛继芳介绍说，杭州将成为全国航空快件的集散中心，并尽快将业务辐射到长三角甚至全国。