□ 戴燕 陈会松
    2009年，星马专用车实现了8000台的销量，增幅在40%以上，创造了星马公司成立以来的最好记录。2010年，星马集团制定了更加宏伟的计划，专用车销量要达到15000辆（其中天津星马1500辆，湖南星马1500辆），实现销售收入40亿元。
    作为集团公司专用车生产的主导，星马股份公司承担了总产量的80%以上。从8000辆到15000辆，如何实现如此大的跨越？新年伊始，带着这个问题，记者采访了星马股份公司董事长沈伟良。
◆ 销售推出新举措
    沈总告诉记者，现国内工程专用车最优质的客户资源基本都掌握在星马公司手中，而且这些客户资源对星马公司的企业认同，文化认同，更重要的是感情，是星马实现2010年销售目标最大的信心所在。而且，他们2010年将会推出一系列举措，来实现这一目标。
    首先就是开发以前星马没有开发好地区。比如广西，2008年以前基本是零，2009年星马派了新人过去，当年见效，实现销售3000多万。这也更加坚定了他们的信心，开发市场的关键在人。2010年，公司要加大新销售市场的开发，2010年重点开发东北，2011年将向新疆和内蒙进军。其次，在奖励分配制度上，改变以前承包制的大锅饭制度，向做得好的人倾斜，充分发挥“落后”地区的能动性。第三，推动随车吊的销售。2010年公司将成立第二销售公司，专门负责随车吊的销售工作，争取实现100台以上的销量。
◆ 控好质量卖好泵车
    沈总说：“中国式营销就是质量+感情，价格都是第三位的，有了质量和感情，你的营销一定是成功的，我们积累了几十年的质量和感情，我们就拥有了成功的法宝。2010年我们要继续成功，就要狠抓质量控制，质量保证不了，市场就不稳定。”所以要有忧患意识，要清楚企业的危机所在，这样才能做好质量。特别值得一提的是华菱底盘质量的提升，尤其是中、后桥刹车系统改进后极大地提升了星马专用车的质量，可以说是星马专用车销量增长的助推剂。2010年，公司将通过生产协调会和质量分析会，严格控制好产品质量；通过不断创新和技术进步来提升产品质量。“泵车起步较早，经过这么多年的积累，星马拥有了很多优势，特别是泵车国产化做得比较成功，有非常明显的价格优势。”沈总告诉记者，2010年，星马会下大力气，做好泵车销售，争取实现销售300台。为此公司也制定了相应的措施，一是增加维修服务人员，组织一个服务小组，专门负责泵车的维修保养和维护，解决用户的后顾之忧。二是增加技术人员，解决技术难题，支持市场销售。三是把价格优势发挥出来，形成竞争力。四是把配件价格降下来，降低用户运营成本，为用户创造更多的效益。五是做好车载泵的销售，一旦车载泵成功批量进入市场，将大大增加公司的利润增长点。
◆ 发挥产能 备战旺季
    沈总说，马鞍山本部的产能已经饱和，因此，要想顺利实现全年目标，就要充分发挥各分公司的产能。
    1月份是专用车销售的传统淡季，但2010年的星马公司仍然一片忙碌，路过生产车间时，里面热火朝天。对此，沈总笑言道，2009年下半年，公司在拼命地对仓库进行瘦身，现在已经开始了备库，要拼命地储备，主要是储备液压件等一些关键零部件，主要是备战销售旺季；另外现在价格也低，有利于公司降低制造成本，提高效益。“2009年为什么星马会做得这么好，一个重要的原因就是星马公司的管理机制好，风险控制效果好。”沈总满怀信心地说，星马是一个成熟的企业，管理机制和风险控制机制做得都比较好，也可以这么说，健全的风险控制和法律服务机制造就了星马长期的稳定。
    采访快要结束时，沈总深有感触地说，从10个亿到20个亿，星马徘徊了五年左右的时间；从20个亿到30个亿，用了三四年的时间；从30个亿到40个亿，星马争取用两年的时间。沈总的目标并非虚诞，2010年1月份，星马就开始了忙碌，因为订单已经排到了4、5月份。沈总还告诉记者，以前元月份是没有订单的，但2010年1月份就开始根据订单满负荷生产，这是自星马上市以来从没有过的。沈总满怀豪情地告诉记者，2010年1月份只马鞍山本部就可以实现3个亿的销售额，2000万的利润，这就定下了星马2010年发展的基调，也为重组和“十二五”的开端做好了充分的准备。