正值广西全面掀起西江黄金水道建设新高潮之际，2010年全国交通运输工作会议精神，对广西完善综合运输体系、加快内河航运发展具有重要的指导意义。广西将认真贯彻落实会议精神，加快建设高效便捷、安全畅通的现代综合交通网络，为推动经济社会又好又快发展作出新的贡献。
 加快建设综合交通运输体系，首先要把建设西江经济带摆在异常重要的地位，加快西江黄金水道开发，提高通航能力，形成铁路、公路、水路相互衔接、优势互补的综合交通运输体系，有效降低综合物流成本，为产业拓展、提升、集聚提供强有力支撑。
 大力发展西江水运，必须千方百计破解内河水运建设资金投入渠道窄、发展慢的瓶颈，拓宽融资渠道，建立多渠道、宽领域、全方位的筹融资机制，积极引入社会资金参与水运建设；大力发展水运，必须根据自治区党委、政府《关于打造西江黄金水道促进区域经济协调发展的若干意见》要求，努力推进《西江亿吨黄金水道建设规划》实施。广西近期将重点推进西江航运干线、柳江黔江、红水河、右江等航道建设，实施长洲水利枢纽船闸扩建、沿江主要港口扩能等重点工程。2012年前，新增内河港口吞吐能力超过7700万吨，总吞吐能力达1亿吨以上，基本建成一批枢纽船闸和主要航道，进一步提升西江水运整体通过能力，初步形成亿吨级黄金水道。
 目前，广西正以西江黄金水道建设规划为重点，认真编制好广西内河航运“十二五”发展规划，紧紧围绕“打造西江黄金水道，促进区域经济协调发展”战略目标，全力打造西江黄金水道，加快西江经济带的建设和发展。一是编制广西内河航运“十二五”发展规划。二是做好2010年西江黄金水道重大项目建设工作。三是想方设法筹措内河航运建设资金。四是加强领导，明确责任，落实措施，推进工作。