湖北省宜昌市委书记郭有明十八日在该市经济工作会议上透露，该市今年将依托三峡现代物流中心建设，加紧谋划和启动重大项目，构建物流网络和服务体系，逐步形成与长江中上游物流区域有机衔接，把宜昌建成长江中上游和中西部结合部重要的物流节点。 

　宜昌是长江中上游交界处的重要区域性中心城市，也是西南以及华中和华东的物资重要接转站。三峡工程的兴建，使之成为中国东中西部物流中转中心。 
　　目前，经宜昌转运的物资，部分通过铁路自然分流，部分则需翻坝(通过陆路乘汽车翻越三峡大坝)。初步预计，未来十至十五年，翻坝转运占三峡过坝货运总量的比重将超过五成，但目前三峡坝区翻坝转运服务功能商无法满足日益增长的翻坝转运需求。
　　有专家认为，三峡坝区一旦出现大规模船队和物资滞留，将不仅造成三峡区域交通阻滞，经济受损，而且直接影响长江航运效益和中游上游经济社会发展。此前，国内已有专家呼吁在宜昌建设三峡物流中心，以构建功能齐全、畅通有序的现代物流体系，从根本上解决日益紧迫的翻坝转运难题。
　　据悉，建设三峡现代物流中心是湖北省委省政府推进长江经济带新一轮开发的重点内容，宜昌市经济工作报告大篇幅对三峡物流中心今年的建设工作进行了部署。
　　根据规划，宜昌市今年将积极加强交通设施和物流基础设施建设，构建水路、公路、铁路联运格局，并完善配套设施，提升服务功能，打造宜昌新港。此外，宜昌还计划在加快提升综合服务能力的同时，积极发展现代服务业，除编制现代物流业发展规划，出台相关政策外，还将引进发展第三方物流，同时推进物联网和互联网融合。
　　宜昌市委副书记、市长李乐成此前曾透露，宜昌要抓住三峡物流中心建设的机遇，将中国西南部诸如四川、重庆、云南等地的物资，顺利通过宜昌转运至全国各地乃至出海到世界各国；同时让长江中下游的物资转运至西南和西部，发挥宜昌独有的区域性物流中心优势。(完）