说起2009年义乌交通工作的成就，1月19日，义乌市交通局局长朱国健告诉记者，他说，值得骄傲的一年。虽然受到金融危机的影响，但是通过义乌交通人的努力，2009年是义乌交通大发展的一年，交通基础设施、物流等都有突破，共获得各级交通项目补助资金1.58亿元，有9个交通项目被列入省重点建设项目和预安排重点项目。 

　　据了解，重点工程：浙赣铁路义乌货站至甬金高速徐村互通连接线完成路基工程60%、桥梁工程50%；义乌至浦江二线工程完成路基工程50%；环城公路与阳光大道连接线工程互通立交完成；内陆口岸场站一期主体工程完成40%。基础设施：新建公路27.8公里，改造公路26.7公里，新增客运线路11条、客运车辆192辆，新增3条农村公交线路，农村班车通达率达98.64%；《城乡公交客运一体化规划》基本编制完成。物流升级：《义乌市现代物流发展规划》编制完成并开始实施，物流园区列入省交通重点扶持物流基地；开通了农村货运公交，积极发展农村货运和小件快运。 

　　综合交通管理所试点重在完善农村交通管理、路网、运输三张“网”，解决基层交通“政出多门”、“看到管不到、管到看不到”的弊端，采用交通局派出机构模式，将路政、运管、养护功能合一，集中办公，并在辖区村居聘请交通联络员，建立较为完善的管理网络。 

　　这一模式得到副省长王建满的高度肯定，认为义乌通过“三网一所”建设（即农村公交网、农村公路网、农村交通管理网和交通管理所），有效解决了交通部门基层管理力量较为分散、管理体制不顺、对基层交通的服务不够等三大难题，其经验可以在全省推广。 

　　“以前这边到处是摩的、残疾车，感觉挺混乱的，现在基本看不到了。”家住义乌廿三里街道的吴先生说起街道交通状况，交口称赞。自2009年2月11日，省内首个镇区交通管理所在廿三里挂牌成立以来，当地百姓普遍反映：现在农村公路有人管了，非法营运的黑车少了，出门坐车方便了，交通秩序得到明显改善。 

　　“今年，我们将胸怀超前发展的理念，谋划在先，干字当头，继续抓工程、抓管理，不断完善与国际商贸名城相配套的内联外畅的交通网络。前期已准备了义乌至永康、兰溪等7个公路项目。同时，利用物流发展的有利时机，争取尽快出台优惠政策，推进区域物流高地建设，逐步形成“两园四专业两站点一备用”的物流园区空间布局。在民生方面，继续探索公交优先的城乡一体化发展战略，完善公交线网，增加公交班次密度，提高公交、出租车服务质量，让市民出行更便捷、安全”。义乌市交通局局长朱国健很有信心地说。