在东方航空收购上海航空之后整合业务之际，东航希望本月就合并合资航空货运业务达成协议。

　东航董事会秘书罗祝平6日通过电话表示，东航希望到年底拿出一个重组货运业务的计划，不过拒绝透露相关协商的进一步内容。他说，东航明年会把重心放在精简这些业务上面。

　东航计划将其主要的货运业务与另外两家由新加坡航空与长荣航空持有部分股 -

权的合资航空货运公司合并，以更好地利用运能。此举可能也有助于东航与中国国航─国泰航空的合资货运公司展开竞争，后者有望年底前后在上海投入营运。

　东航董事长刘绍勇3月份表示，东航定于今年获得其母公司所持长城航空51%股权。新航旗下货运子公司持有长城航空25%股权，新加坡国有投资公司淡马锡控股则持有剩余股权。东航已经在管理长城航空的业务运作。

　新航货运在通过电子邮件回复记者的提问时表示，新航货运正在参与有关长城航空未来的协商，不过没有具体说明。

　长荣航空持有与上海航空合资货运业务的25%股权。长荣集团的公关主Katherine Ko表示，长荣航空尚未决定如何处置所持股权。