记者昨天从省地方海事局获悉，十二五期间，我省将投资百亿元，将淮河、沙颍河和合裕线这三条航道进行改造，改造总里程达上千公里。 　　近日，《淮河、沙颍河、合裕线高等级航道建设方案(2011年～2015年)》评估会在合肥召开，专家组们认为，淮河、沙颍河是我国内河重要的煤运通道，合裕线是实施《皖江城市带承接产业转移示范区规划》的重要基础，建设淮河、沙颍河、合裕线高等级航道将发挥内河水运优势，提高能源运输的保障能力。
　　据介绍，“十二五”期间，淮河将重点整治三河尖至正阳关四级航道、高良涧三线1000吨级船闸建设和蚌埠铁路桥改造工程，积极推进红山头至淮安的三级航道整治工程；沙颍河在已实施阜阳船闸重建工程的基础上，重点建设沙颍河安徽段航道整治工程，积极推进沙颍河周口至省界常胜沟段航道升级改造工程，使四级航道连续上延，发挥航运效益；合裕线在继续建设巢湖、裕溪口复线船闸外，重点建设东口门至裕溪口段二级航道，先期按照三级航道标准实施合肥综合码头至施口、施口至东口门航道整治工程。这三条高等级航道的整治工程涉及1076公里，总投资额约百亿元。