记者从梧州航道管理局获悉，今年西江干线航道船舶航行一切正常，目前的枯水期对西江航运影响不大。长洲水利枢纽也按照高于船闸设计最低通航水位的5.05米放水，满足了枯水期船舶的通航需求。 　　长洲枢纽船闸运行部负责人介绍，目前，西江航运干线迎来了航运的旺季，长洲（水利枢纽）船闸的船舶日报到量最多时超过380艘，超出长洲枢纽一线二线船闸约310艘的日通过能力。不过，近段时间以来，长洲枢纽上游待闸船只每天仅有数十艘，每艘船只的待闸时间一般不超过一天。
　　为了确保枯水期辖区航道安全畅通，梧州航道管理局也积极完善工作方案，狠抓各项措施落实，扎实抓好枯水期航道航标维护工作，并在通航条件发生变化、不利船舶安全航行的河段增加设置8座侧面标、沿岸标等标志，使航道边界及船舶适航范围更直观明了；建造9座侧面浮标，以填补因增设标志后原备用标志不足的缺口，为船舶提供更安全的航行条件；充分发挥贵梧航道信息化系统“航道数字化、管理信息化”的作用，通过系统及时了解航标的工作情况，一旦发现航标发生失常现象，及时派出工作人员进行调整，确保航标导航的安全性；全面掀起冬季航标养护工作高潮，对辖区航道的航标进行全面维护，使航标导航作用更加明显，确保船舶通航安全畅通。
　　针对桂江的水位吃紧、部分航段水深已接近航道维护水深0.6米、严重影响过往船舶安全通航的实际，梧州航道管理局已调集挖掘机、钩机等机械到桂江浅滩进行疏浚，在保证0.6米的航道维护水深基础上，争取把水深提高到0.9米，确保航道安全畅通。