开车会遇上塞车，网购同样也会碰上“快递塞车”。为了防止快递延误带来的扯皮，一些网店干脆在首页挂上快递可能延误的通告。昨天，记者从宁波申通、圆通、天天等快递公司了解到，现在的快递量至少比9月份多一半，为了不压货，快递员工作量是以前的两倍左右。

　　远距离的快递会“塞车”

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包裹延期了！”“快递到达时间会比平时延长1-3天”、“年底快递忙，介意的请慎拍”……眼下，不少网店首页张贴着类似的告示。

　　黄女士，宁波人，在淘宝网上经营一家外贸童装店。现在，每天发出的快递超过100个，目的地大多是江浙沪，但也有快递到西南、东北等地区的，前者的快递到达情况基本不受影响，但是后者已经出现快递“迟到”。就拿沈阳来说，以前是隔天到达，但现在可能需要五天，甚至一周才能到达。这是从上个月月末开始的，好几个客人都来反映到货慢。

　　“我跟客人解释现在快递量大，大多客人能理解，但有的客人坚持退货，那我还要贴快递费。预防在先，我就在网店首页写明快递可能会延误的地区”，这也是黄女士眼下能想到的最便捷办法了。

　　快递员忙到没空上厕所

　　小陈，是宁波申通快递有限公司的一名快递员。

　　国庆之后，小陈明显感觉快递量大了。之前，他一天只要派送两麻袋的快件，现在是之前的两倍还要多。“每天早上7点必须起床，争取在11点之前把四五麻袋的快件派送，这样下午才有时间收件。我们拿工资是看收件量的，要是动作不利索，那下午收件就非常仓促。为了能尽快把快件送达，上午我根本没有时间抽烟，水也尽可能地少喝，这样能省去上厕所的时间。”小陈是个年轻力壮的小伙子。他的一些年长的同事手脚没那么利索，有时候，不得不留一麻袋的快件放在下午送。

　　宁波圆通速递有限公司负责人李山珍手里有一组数据，圆通公司，9月份的时候，日均收件98万单，本月初，这个数字已经涨到150万单，增幅超过50%。业内人士都知道，网购的旺季多在下半年，尤其是10月之后。

　　快递塞车

　　将维持一段时间

　　究竟是什么让快递也“塞车”了？在快递公司看来，网购量的增加是很大一个原因。11月11日淘宝商城5折促销交易额剧增：当天成功交易1200多万笔，单日交易额9.36亿元。而就在这段时间，宁波快递量明显增加。而且，按照惯例，每年的年末都是网购的高峰期。

　　事实上，在2009年之前，不少快递公司根本就没有碰到过压货的情况。吸取去年圣诞前后快递骤增的教训，今年一些快递公司提前做了预案。早在今年8月份，圆通就做好了准备工作。快递量一旦增多，立马在原来19辆运输大卡的基础上增加了9辆。“要是没有这些备车，肯定已经爆仓了。”李山珍以自己的经验判断。

　　表象背后还有更加深刻的原因。中国快递协会数据显示，国内几家主要民营快递公司最近一年的接单能力增幅均在50%。跟年增幅在100%的电子商务市场相比，仅仅“跑量”并不能填补供需缺口。