12月15日，随着西藏自治区政府主席白玛赤林，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇共同启动爆破按钮，墨脱公路关键控制性工程、目前西藏最长的公路隧道、国内坡度最大隧道——3310米长的嘎隆拉隧道顺利贯通，为墨脱公路嘎隆拉山至墨脱县城段全面施工和全线贯通取得关键性胜利奠定了坚实的基础。 　　嘎隆拉隧道贯通后，修筑墨脱公路所需物资的运输成本将大大降低，全线所有工程进度将随之加快，全国唯一不通公路县、素有“孤岛”之称的墨脱不久将融入西藏乃至全国交通网络。
　　墨脱公路于2009年4月20日开工建设，国家全额投资9.5亿元，计划工期36个月。路线起于波密县扎木镇318国道川藏公路与老扎墨公路的交会处，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场，路线全长117.278公里，嘎隆拉雪山3310米隧道建设方案，与原翻山路段相比，可缩短里程约24公里，且有效避免一般长达半年之久的大雪封山、雪崩等公路灾害对交通的影响，其余路段尽量在原墨脱简易道路的基础上整治改建，新建桥梁29座1104米、涵洞227道。