国际航空运输协会（简称“国际航协”）12月14日调高了2010年的航空业盈利预期至151亿美元，比今年9月份预测的89亿美元高出62亿美元。同时，国际航协也相应调整了2011年航空业的盈利预期，从9月份的53亿美元升至91亿美元。
国际航协表示，2010年，全球不同地区的盈利水平大相径庭。一半以上的利润来自亚太地区的航空公司，高达77亿美元。这是该地区有史以来最大的盈利额，很大程度上得益于中国市场的强劲增长。
国际航协称，纵观全球航空公司在资本市场的表现，中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）以200亿美元的市值高居全球航空公司榜首，其次是新加坡航空公司（简称“新航”）、香港国泰航空有限公司（简称“国泰航空”）。中国南方航空股份有限公司（简称“南航”）以110亿美元的市值位列第四位。这表明了投资者对亚太航空公司，尤其是中国航空公司的发展前景非常看好。
国际航协理事长比西尼亚尼（Giovanni Bisignani）表示：“基于今年第三季度的业绩表现，我们同时调高了2010年2011年的行业盈利预期。然而，尽管盈利预期较高，但在经历强劲的经济衰退后反弹，明年的复苏速度将有所减缓。由于欧洲航空公司的表现仍差强人意，两种不同速度的复苏现象仍将保持现状。”
他称，目前，航空公司的净利润率仍旧低于正常水平，2010年仅为2.7%，2011年更降至1.5%。“航空业如想实现正常的盈利水平，仍征途遥遥。”