针对马士基等国际班轮巨头无理涨价的行为，来自两岸三地的货主代表近日汇集北京，准备与国际班轮巨头打官司维权。  　　此前，占中国海运市场30%份额的马士基发布《2011年起运港出口费用调整通知》，称从明年1月1日起上调起运港出口费用征收标准。但业内人士认为，此次涨价的一些项目极不合理，并可能形成涨价联盟，从以往几次涨价看，都是由马士基带头，其他企业跟涨。