随着CA1756航班在17日凌晨03:16落地，由于12月15日杭州大雪造成的对航班的直接影响告一段落，中国国际货运航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，简称“国货航”）杭州运营基地因恶劣天气原因积压仓库的货物基本完成补运工作。

　　从12月15日下午15:30， -

中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）浙江分公司根据天气情况启动了大面积航班延误的红色应急响应，陆续取消了当日进出杭州的30多个航班，其中取消当日出港航班16个，给出港货物造成很大影响。出港部门立刻根据自身在程序中的职责，检查各个航班的特种货物状况，根据程序要求对各特种货物进行了有效处置。由于有7个航班将近20吨的货物均装上过飞机又卸下，导致存储位置发生了变化，如果再配载到另外航班，将造成系统信息与实际的不匹配。为了解决这个问题，仓管员在货物拉回仓库后对所有货物进行了重新的分拣和登记，更改了电脑系统记录。当晚23:00左右，浙江分公司发布次日早航班安排顺序后，配载员迅速与吨控人员协商货物的出运方案，做好了次日早航班货物预配的准备。16日一早，配载员就按照前日拟定的方案，结合早上收运的快件类货物，迅速地做好了本场8架飞机的货物预配工作。

　　当得知飞往北京的CA1596航班将由波音777执行后，配载员迅速与吨控人员商量该航班货物的出运方案。早上07:00不到，确定该航班将出运国际货物10吨、协议货物3吨、邮件4吨后，配载员一方面组织装卸人员准备集装设备，一方面至国际出发仓库清理国际货物。因为路面积雪结冰，国际仓库的货物准备好后拖到组装区短短200米的路用了十多分钟；大托盘由于放在仓库外面，在放置空集装板前每个托盘都要花几分钟除雪；由于结冰，托盘上的挡板没法拉动，装卸人员先用开水融冰后再把挡板拉起来……然而就是在这样的条件下，工作人员没有一丝怨言，装卸人员在仓管员的指挥下，在不到2个小时的时间中，先后组装了6个PMC板和5个PLA板，组装货邮近15吨左右，充分地利用了宽体航班的舱位，有效缓解了航班取消带来的货物积压。

　　16日机场开放后，航班陆续起飞，配载员改变以前根据航班排班顺序操作航班的习惯，按照到港飞机的先后顺序确定后续航班的保障顺序，开展航班的预配工作，合理有效地做好了当日所有航班的保障工作。