因为看好未来海运业景气及此时造船成本佳，长荣海运今年在韩国三星重工订造了20艘具环保概念新型「L」型集装箱船，每艘可装载8000TEU，每艘1.03亿美元，预计从2012年开始陆续交船。由于长荣海将再订造10艘同类型船，台船、三星重工等造船厂积极争取，市场直指，长荣海第三批订单可能将再花落在三星重工。
    台船为何无法获得长荣海的青睐，取得先前20艘集装箱船订单，知情人士指出，主要是台船舱位不足，无法配合长荣海2012年陆续交船的计划，且集装箱船的规范、规格的细部需求，三星重工配合度高，因此才会连续2次，分批取得长荣海20艘8000TEU订单。
    由于长荣海今年底前将再订造10艘同类型船，业内人士估计，三星重工将获得剩下的10艘8000 TEU订单，预计明年初定案。